Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

AUXILIARY CONSOLE MODE ACTUATOR

The auxiliary console mode actuator is a 5 wire bi-directional electric motor that incorporates a feedback potentiometer. Low reference, 5 volt
reference, position signal, and two control circuits enable the actuator to operate. The control circuits use either a 0 or 12 volt value to co-ordinate the
actuator movement. When the actuator is at rest, both control circuits have a value of 0 volts. In order to move the actuator, the auxiliary HVAC
control module grounds one of the control circuits while providing the other with 12 volts. The control module reverses the polarity of the control
circuits to move the actuator in the opposite direction. When the actuator shaft rotates, the potentiometer's adjustable contact changes the door position
signal between 0-5 volts.

The auxiliary HVAC control module uses a range of 0-255 counts to index the actuator position. The door position signal voltage is converted to a
0-255 count range. When the module sets a commanded, or targeted, value, one of the control circuits is grounded. As the actuator shaft rotates the
changing position signal is sent to the module. Once the position signal and the commanded value are the same, the module grounds both control
circuits.

Air Distribution

MODE ACTUATOR

The mode actuator is an electronic stepper motor with feedback potentiometers. The HVAC control module sends signals to the mode door actuator
through the mode door control circuit. Zero volts drives the actuator in one direction while 5 volts moves the actuator in the opposite direction. When
the actuator receives 2.5 volts, the actuator rotation stops. A 5-volt reference signal is sent out over the 5 volt reference circuit to the mode actuator.
When you select a desired mode setting, logic determines the value of the mode actuator signals. The HVAC control module's software uses this
reference voltage in order to determine the position of the mode actuator through the mode door position signal circuit. The motor moves the mode
door to the desired position.

DEFROST ACTUATOR

The defrost actuator operates the same as the mode actuator. The HVAC control module sends signals to the mode door actuator through the defrost
door control circuit. Zero volts drives the actuator in one direction while 5 volts moves the actuator in the opposite direction. When the actuator
receives 2.5 volts, the actuator rotation stops. A 5-volt reference signal is sent out over the 5-volt reference circuit to the defrost actuator. When you
select a defrost setting, logic determines the value of the defrost actuator signals. The HVAC control module's software uses this reference voltage in
order to determine the position of the mode actuator through the defrost door position signal circuit. The motor moves the defrost door to the desired
position.

FRONT DEFROST

When defrost is selected, the A/C compressor is activated. The A/C compressor clutch will engage when ambient temperatures are above 3°C (38°F).
The blower motor will be activated, regardless of the coolant temperature. The HVAC control module will override the auxiliary HVAC control
module so a high volume of air is delivered to the front defrost vents. The rear window defogger does not affect the HVAC system.

Recirculation Operation

The HVAC control module controls the air intake through the recirculation actuator. The recirculation switch closes the recirculation door in order to
circulate the air within the vehicle. The outside air switch opens the recirculation door in order to route outside air into the vehicle. Regardless of the 
blower motor switch position, recirculation is available only in the panel and bi-level mode switch positions. Including the OFF position. The mode
switch must be placed in either the panel or bi-level position before the blower motor switch is placed in the OFF position. In order to reduce windshield
fogging, outside air is circulated when the mode switch is in the defrost or defog positions. If the recirculation switch is pressed into the ON position
when the mode switch is in an unavailable mode position, then the recirculation switch LED will flash 3 times. If the HVAC control module detects a
fault with the recirc door the HVAC control module will try to drive the actuator for a predetermined amount of time, to outside air, which is the
defaulted position for the recirculation actuator.

Air Distribution

The HVAC control module controls the distribution of air by the use of a defrost actuator and a mode actuator. The modes that may be selected are:

^

Defrost

^

Defog

^

Panel

^

BI-Level

^

Floor

The mode and defrost actuators are connected to the mode and defrost doors by a cam type linkage system. Depending on the position of the door, air is
directed through the HVAC module and distributed through various ducts leading to the outlets in the dash. If the HVAC control module detects a fault
with the mode or defrost doors the HVAC control module will try to drive the actuator for a predetermined amount of time, to defrost, which is the
defaulted position for the mode and defrost door actuators. When the mode switch is placed in the defrost or defog positions the A/C is commanded on
and the recirculation door is moved to the outside air position to help reduce window fogging. A/C is available in all modes and recirculation is only
available in the panel and bi-level modes.

Mode Actuator
The mode actuator is an electronic stepper motor with feedback potentiometers. The HVAC control module sends signals to the mode door actuator
through the mode door control circuit. Zero volts drives the actuator in one direction while 5 volts moves the actuator in the opposite direction. When
the actuator receives 2.5 volts, the actuator rotation stops. A 5-volt reference signal is sent out over the 5 volt reference circuit to the mode actuator.
When you select a desired mode setting, logic determines the value of the mode actuator signals. The HVAC control module's software uses this
reference voltage in order to determine the position of the mode actuator through the mode door position signal circuit. The motor moves the mode