chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor Assembled Lateral Runout Correction|Page 7164 > < Brake Rotor Assembled Lateral Runout Correction|Page 7162
Page 9
background image

1. If the inboard friction surface of the brake rotor is not accessible, reposition and support the caliper with the brake pads. Refer to Front Disc Brake

Pads Replacement   (See: Brake Pad/Service and Repair/Front Disc Brake Pads Replacement) and/or Rear Disc Brake Pads Replacement   (See:
Brake Pad/Service and Repair/Rear Disc Brake Pads Replacement).

2. Clean the friction surfaces of the brake rotor with denatured alcohol, or an equivalent approved brake cleaner.
3. Inspect the friction surfaces of the brake rotor for the following Braking Surface Conditions:

*

Heavy rust and/or pitting
Light surface rust can be removed with an abrasive disc. Heavy surface rust and/or pitting must be removed by refinishing the rotor.

*

Cracks and/or heat spots

*

Excessive blueing discoloration

4. If the friction surfaces of the brake rotor exhibit one or more of the Braking Surface Conditions, the rotor requires refinishing or replacement.

5. Using a micrometer calibrated in thousandths-of-a-millimeter, or ten-thousandths-of-an-inch, measure and record the scoring depth of any grooves

present on the rotor friction surfaces.

6. Compare the groove scoring depth recorded to the following specification:

Brake rotor maximum allowable scoring: 1.50 mm (0.059 in)

7. If the brake rotor scoring depth exceeds the specification, or if an excessive amount of scoring is present, the rotor requires refinishing or

replacement.

Brake Rotor Thickness Measurement

Brake Rotor Thickness Measurement
Warning:
  Refer to Brake Dust Warning   (See: Service Precautions/Technician Safety Information/Brake Dust Warning).

1. Clean the brake pad lining contact surface of the brake rotor with denatured alcohol or an equivalent brake cleaner.
2. Using a micrometer calibrated in ten-thousands of an inch, measure and record the lowest thickness of the brake rotor at four or more points,

equally spaced around the rotor.
Ensure that the measurements are only taken within the brake pad lining contact area and that the micrometer is positioned the same distance from
the outside edge of the rotor for each measurement.

3. Compare the lowest thickness measurement recorded to the specifications. Refer to Disc Brake Component Specifications   (See:

Specifications/Disc Brake Component Specifications).

4. If the lowest thickness measurement of the brake rotor is above the brake rotor minimum thickness specification; the rotor may be refinished,

depending upon the surface and wear conditions which may be present.

5. If the lowest thickness measurement of the brake rotor is below the minimum thickness specification; the rotor requires replacement.

Brake Rotor Thickness Variation Measurement

Brake Rotor Assembled Lateral Runout Correction|Page 7164 > < Brake Rotor Assembled Lateral Runout Correction|Page 7162