Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

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If no leak is present, water may be entering from a hole in the body seam sealer at the "C" pillar and then running forward to the windshield. Refer to
the arrow in the illustration above. Remove the pitch molding, inspect the patch sealers (from "C" pillar to "D" pillar) for holes, folds, or
mis-application. Also, inspect the sheet metal at the top corner of the "C" pillar for holes or visible folds.

Correction

1.

The affected surface must be clean, dry and free of dirt or contaminants. Clean the surface with one of the cleaners listed below, or an equivalent.

2.

Fill the pin hole(s) with a clean seam sealer.

Condition 5

Some customers may comment on a mildew odor or that the front floor/mid-floor is wet.

Cause

There may be a void in the butyl tape/sealer on the hem flange under the auxiliary seal. Refer to the highlighted line in the illustration above.

Correction

1.

Clean the flange and weatherstrip with one of the cleaners listed below.

2.

Apply some weatherstrip adhesive in the weatherstrip retaining cavity and reinstall the weatherstrip to the hem flange.

Condition 6

Some customers may comment on a mildew odor or the that the mid-floor is wet.

Cause