chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Brakes - Front/Rear Rotors Grooved/Scored|Page 3565 > < Brakes - Front/Rear Rotors Grooved/Scored|Page 3563
Page 3
background image

If runout is in excess of specifications, check the lateral runout of the hub face. Before removing the rotor from the hub, place a chalk mark across
both the rotor (1) and the one wheel stud (2) closest to where the high runout measurement was taken. This way, the original mounting spot of the
rotor on the hub is indexed.

8. Remove the rotor from the hub. 

NOTE:  Before measuring hub runout, clean the hub face surface with an appropriate cleaner. This provides a clean surface to get an accurate
indicator reading.

9. Mount Dial Indicator (2), Special Tool C-3339A, to the knuckle. Position Dial Indicator stem so it contacts hub face (1) near outer diameter. Care

must be taken to position stem outside of stud circle, but inside of chamfer on the hub rim.

10. Slowly rotate hub measuring runout. Hub runout should not exceed 0.01 mm (0.0004 inch). If runout exceeds this specification, the hub must be

replaced. 

11. If hub runout does not exceed this specification, install original rotor back on hub, aligning chalk mark on rotor (2) with a wheel mounting stud,

Brakes - Front/Rear Rotors Grooved/Scored|Page 3565 > < Brakes - Front/Rear Rotors Grooved/Scored|Page 3563