chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

System Description and Functional Operation|Page 2731 > < System Description and Functional Operation|Page 2729
Page 13
background image

Tripped By" status.

Tamper Alert - The VTSS indicator lamp will flash twice quickly to indicate a tamper condition has occurred.

Manual Override - The system will not arm if the doors are locked using the manual lock control (by hand) or if the locks are actuated by an inside
occupant after the door is closed.

To verity the system, proceed as follows:
1. Open the driver's door.
2. Remove the ignition key (but keep it in hand).
3. Lock the doors with the power lock switch or the RKE.
4. Close the driver's door.

NOTE:  After the doors are closed, locking the doors with RKE will also arm the system.

NOTE:  If the VTSS indicator lamp flashed, the system is operational and verified. If not, there may be a problem with the system.

Arming/Disarming - Active arming occurs when the remote keyless entry transmitter is used to lock the vehicle doors, whether the doors are open
or closed. If one or more doors are open, the arming sequence is completed only after all doors are closed.

Passive disarming occurs upon normal vehicle entry (unlocking either front door with the key). This disarming also will halt the alarm once it has
been activated.

Active disarming occurs when the remote keyless entry transmitter is used to unlock the vehicle doors. This disarming also will halt the alarm once
it has been activated.

System Self-Tests - NOTE:  System self-tests can be entered only with the DRB.

NOTE: A powertrain control module from a vehicle equipped with a vehicle theft security system cannot be used in a vehicle that is not equipped
with a vehicle theft security system. If the VTSS indicator lamp comes on after ignition ON and stays ON, the PCI bus communication with the
powertrain control module possibly has been lost.

Wiper System

The wiper system provides the driver with the normal wiper (low and high speeds), intermittent wipe, wipe after wash, headlamp washers and
pulse wipe functions. The driver selects the wiper function via the resistive multiplexed stalk switch mounted on the steering column. The BCM
uses input signal from the wiper stalk switch, wiper motor park switch, and the washer switch to control the wipe system. The Body Control
Module (BCM) then controls the relays and timing functions to provide the driver selected features

System Features

Speed Sensitive Intermittent Wipe Mode
There are 6 individual delay times with a minimum delay of 1/2 second to a maximum of 18 seconds. When the vehicle speed is under 10 MPH
(6 KMH)
, the delay time is doubled providing a range of 1 second to 36 seconds.

Pulse Wipe
When the wiper is in the OFF position and the driver presses the wash button for more than 62 milliseconds, but less than 1/2 second, 2 wipe
cycle in low speed mode will be provided.

Park after Ignition OFF
Because the wiper relays are powered from the battery the BCM can run the wipers to park after the ignition is turned OFF.

Wipe after Wash
When the driver presses the wash button for over 1/2 second and then releases it, the wiper will continue to run for 2 additional wipe cycles.

The wiper system utilizes the BCM to control the ON/OFF and hi/low relays for low and hi speed wiper functions, intermittent wiper delay as the
switch position changes, pulse wipe, wipe after wash mode, and wiper motor park functions. The BCM uses the vehicle speed input to double the
usual delay time below 10 MPH (6 KMH).

Diagnostic Trouble Codes Information

Occupant Restraint Controller Trouble Codes

The Occupant Restraint Controller may report any of the following diagnostic trouble codes. For the following codes, replace the Occupant
Restraint Controller (ORC) even if set intermittently:
OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER ORC ACCELEROMETER
ORC FIRING STORED ENERGY

System Description and Functional Operation|Page 2731 > < System Description and Functional Operation|Page 2729