chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag Systems|Service and Repair > < Curtain Airbag|Page 6085
Page 3
background image

a unit with the instrument panel. If the passenger air- bag is deployed, the instrument panel must also be replaced.

The multistage passenger airbag is deployed by electrical signals generated by the Occupant Restraint Controller (ORC) through the passenger airbag
squib 1 and squib 2 circuits to the two initiators in the airbag inflator. By using two initiators, the airbag will have multiple deployment levels. The
deployment level is controlled by the ORC to suit the monitored impact conditions by providing one of four delay intervals between the electrical signals
provided to the two initiators. The longer the delay between these signals, the deployment level will be less.

The hybrid-type inflator assembly includes a small canister of highly compressed gas. When the ORC sends the proper electrical signal to the airbag
initiator, the initiator generates enough heat to ignite chemical pellets within the inflator. Once ignited, these chemical pellets burn rapidly and produce
the pressure necessary to rupture a containment disk in the pressurized gas canister. The inflator and gas canister are sealed to the airbag cushion so that
all of the released inert gas is directed into the airbag cushion, causing the cushion to inflate. As the cushion inflates, the passenger airbag door will bend
back the instrument panel top pad at the predetermined hinge line, then fold back over the top of the instrument panel and out of the way. Following a
passenger airbag deployment, the airbag cushion quickly deflates by venting the inert gas through vent holes within the fabric used to construct the sides
of the airbag cushion.

Some of the chemicals used to create the inert gas may be considered hazardous while in their solid state before they are burned, but they are securely
sealed within the airbag inflator. Typically, both initiators are used and all potentially hazardous chemicals are burned during an airbag deployment
event.

The inert gas that is produced when the chemicals are burned is harmless. However, a small amount of residue from the burned chemicals may cause
some temporary discomfort if it contacts the skin, eyes, or breathing passages. If skin or eye irritation is noted, rinse the affected area with plenty of cool,
clean water. If breathing passages are irritated, move to another area where there is plenty of clean, fresh air to breath. If the irritation is not alleviated by
these actions, contact a physician.

Air Bag Systems|Service and Repair > < Curtain Airbag|Page 6085