Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Power Window Switch: Description and Operation

The power window motors are controlled by a four-way momentary switch (up/down/express down/off) mounted on the trim panel of each passenger
door, and four four-way momentary switches on the driver side front door trim panel. The driver side front door trim panel also has a two-position power
window lockout switch. Each power window switch, including the lockout switch, is illuminated by a Light-Emitting Diode (LED) that is integral to the
switch paddle.

The front door power window switches and the power window lockout switch are integral to the Driver Door Module (DDM) and Passenger Door
Module (PDM). The front door power window switches and their LEDs cannot be adjusted or repaired and, if inoperative or damaged, the entire DDM
or PDM unit must be replaced. Before a rear window switch or PDM is replaced due to lighting, ensure the window lockout switch on the DDM is
illuminated emerald green and not red. The rear door power window switches and their lamps cannot be adjusted or repaired. If inoperative or damaged,
only the affected rear door power window switch must be replaced.

The front door power window switches provide an up or down (or lock and unlock signal in the case of the lockout switch) to the door module circuitry.
The Driver Door Module (DDM) circuitry controls the output to the driver side front and rear door power window motors, and supplies electrical current
as required to the driver side rear door power window switch. The Passenger Door Module (PDM) circuitry controls the output to the passenger side
front and rear door power window motors, and supplies electrical current as required to the passenger side rear door power window switch.

When a DDM-integrated master power window switch for a passenger side window is actuated, or when the power window lockout switch is actuated to
disable the passenger door power windows, the DDM circuitry sends a message to the PDM over the Programmable Communications Interface (PCI)
data bus to control the output to that power window motor(s).

All window switches have two detent positions in the Down direction. The first detent provides normal power window down operation. If this switch is
depressed to the second detent, the Auto Down circuitry is activated. The Auto-Down circuitry will automatically move the window to its fully lowered
position, even if the power window switch is released. The Auto-Down event will be cancelled and the window movement stopped if the power window
switch is pulled in the UP direction.

Each power window switch, including the lockout switch, is illuminated by a Light-Emitting Diode (LED) when the ignition switch is turned to the On
position. However, when the lockout switch is placed in the Lock position, the LED for the locked-out front and rear passenger door power window
switches is turned off. When the lockout switch is enabled (lit red) the window switches on the DDM still operate their corresponding passenger window.