Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber: Service and Repair
Front

STRUT ASSEMBLY 

REMOVAL 

WARNING:  DO NOT REMOVE NUT FROM STRUT ROD WHILE STRUT ASSEMBLY IS INSTALLED IN VEHICLE OR BEFORE
STRUT ASSEMBLY SPRING IS COMPRESSED. 

1. Raise and support vehicle. 
2. Remove wheel and tire assembly.
3. If both strut assemblies are to be removed, mark strut assemblies right or left according to which side of vehicle they were removed from.

4. Remove screw fastening wheel speed sensor routing bracket to strut assembly (Fig. 24).

CAUTION:  When removing nut from stud of stabilizer bar link, do not allow stud to rotate in it's socket. Hold stud from rotating by placing an
open-end wrench on flat machined into stud (Fig. 25).

5. Remove stabilizer bar link from bracket on strut assembly (Fig. 25). To do so, place an open-end wrench on flat machined into link's mounting

stud, then remove nut while holding wrench in place. Push stud out of bracket.

CAUTION:  The steering knuckle to strut assembly attaching bolts are serrated and must not be turned during removal. Remove nuts while