chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Drivetrain - Clicking/Popping From Front Hub/Half Shaft|Page 5690 > < Drivetrain - Clicking/Popping From Front Hub/Half Shaft|Page 5688
Page 5
background image

CAUTION:

If the vehicle being serviced is equipped with eccentric strut assembly attaching bolts, the eccentric bolt must be installed in the bottom (slotted) hole
on the strut clevis bracket (Fig. 5).

18.

Install the steering knuckle in the clevis bracket of the strut assembly. Install the strut to steering knuckle attaching bolts. If the eccentric bolt and
strut was marked in step 9, align the marks. Tighten both bolts to a torque of 88 N.m (65 ft. lbs.) plus an additional 1/4 turn.

19.

Install the brake rotor on the hub and bearing assembly.

20.

Install the disc brake caliper assembly on the steering knuckle. The caliper is installed by first sliding the bottom of the caliper assembly under the
abutment on the steering knuckle, and then rotating the top of the caliper against the top abutment.

21.

Install the disc brake caliper adapter mounting bolts (Fig. 1). Tighten the disc brake caliper adapter mounting bolts to 169 N.m (125 ft. lbs.).

22.

Clean all foreign matter from the threads of the outer CV joint. Install the washer and half shaft nut on half shaft and securely tighten the nut (the
nut will be torqued later).

23.

Install the front wheel and tire assembly. Install and tighten the wheel mounting stud nuts in proper sequence until all the nuts are torqued to half
the required specification. Then repeat the tightening sequence to the full specified torque of 135 N.m (100 ft. lbs.).

24.

Repeat Step # 2 through Step # 23 on the other side of the vehicle.

25.

When Steps 2 through 24 have been completed on both sides of the vehicle, lower the vehicle.

26.

With the vehicle's brakes applied to keep hub from turning, tighten the hub nut to a torque of 244 N.m (180 ft. lbs.).

27.

Install the spring wave washer on the end of the half shaft.

Drivetrain - Clicking/Popping From Front Hub/Half Shaft|Page 5690 > < Drivetrain - Clicking/Popping From Front Hub/Half Shaft|Page 5688