Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

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Center support bearings (2)

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Rubber coupler at driveline module flange

The front shaft segment utilizes a plunging CV joint at the power transfer unit connection. The center and rear shaft segments utilize a support
bearing/bracket assembly. The rear shaft segment uses a rubber coupler at the driveline module flange.

OPERATION

The propeller shaft (Fig. 1) is used to transmit torque from the transaxle power transfer unit (PTU) to the rear driveline module of AWD equipped
models.

The propeller shaft front segment utilizes a plunging CV joint at the PTU flange, and a plunging CV joint at the center bearing location. These joints
are flexible, allowing for torsional movement of the powertrain.

The propeller shaft center and rear segments utilize a support bearing/bracket, which support this three-piece assembly and isolates driveline
vibrations from the body. The rubber coupler at the driveline module flange dampens out propeller shaft torsional vibrations, as the driveline module it
connects to is fastened to the rear suspension crossmember.