Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Wiper Switch: Description and Operation

RIGHT MULTIFUNCTION SWITCH

The right (wiper) multi-function switch is secured to the right side of the multi-function switch mounting housing at the top of the steering column, just
below the steering wheel (Fig. 9). The only visible component of the right multi-function switch is the control stalk that extends through a dedicated
opening in the right side of the steering column shrouds. The remainder of the right multi-function switch is concealed beneath the steering column
shrouds. The switch is secured to the multi-function switch mounting housing near the top of the steering column by two screws.

The control stalk has a control knob on its end with a flattened face to allow it to be easily rotated. Just below the control knob is a knurled control
sleeve. The right multi-function switch is the primary control for the front and rear wiper and washer systems, and contains switches and circuitry to
provide signals to the Body Control Module (BCM) and the rear wiper motor.

The right (wiper) multi-function switch cannot be adjusted or repaired. If any function of the switch is faulty, or if the switch is damaged, the entire
switch unit must be replaced.

The right (wiper) multi-function switch supports:

-

Continuous Front Wipe Modes - The internal circuitry and hardware of the right (wiper) multifunction switch control knob provide two continuous
front wipe switch positions, low speed or high speed.

-

Continuous Rear Wipe Mode - The internal circuitry and hardware of the right (wiper) multifunction switch control sleeve provides one
continuous rear wipe switch position.

-

Front Washer Mode - The internal circuitry and hardware of the right (wiper) multi-function switch control stalk provide front washer system
operation.

-

Front Wipe-After-Wash Mode - The internal circuitry and hardware of the right (wiper) multifunction switch control stalk provide a
wipe-after-wash mode.

-

Front Wiper Mist Mode - The internal circuitry and hardware of the right (wiper) multi-function switch control stalk provide a front wiper system
mist mode.

-

Intermittent Front Wipe Mode - The internal circuitry and hardware of the right (wiper) multifunction switch control knob provide an intermittent
front wipe mode with five delay interval positions, except on models equipped with the optional automatic wiper system.

-

Intermittent Rear Wipe Mode - The internal circuitry and hardware of the right (wiper) multifunction switch control ring provide one fixed interval
intermittent rear wipe mode switch position.

-

Rear Washer Mode - The internal circuitry and hardware of the right (wiper) multi-function switch control stalk provide rear washer system
operation.

The right (wiper) multi-function switch uses a combination of resistor multiplexed and conventionally switched outputs to control the many functions and
features it provides. The switch receives battery current on a fused ignition switch output (run-acc) circuit from a fuse in the Integrated Power Module
(IPM) whenever the ignition switch is in the On or Accessory positions, and receives ground from the Body Control Module (BCM) on a windshield
wiper switch return circuit. The right (wiper) multi-function switch may be diagnosed using conventional diagnostic tools and methods.

-

Continuous Front Wipe Modes - The control knob on the end of the right (wiper) multi-function switch control stalk is rotated to an intermediate
detent that is one detent rearward (counterclockwise) from the full forward (clockwise) detent to select the low speed continuous front wiper mode,
or to its full forward (clockwise) detent to select the high speed continuous front wiper mode. For the low speed mode, the multi-function switch
provides a resistor multiplexed output to the Body Control Module (BCM) on a windshield wiper switch mux circuit, and the BCM responds by
sending a bus message to the IPM to energize the wiper on/off relay in the IPM for the front low speed continuous wipe mode. For the high speed
mode, the multi-function switch provides the same resistor multiplexed output to the BCM on the windshield wiper switch mux circuit as the low
speed mode, but also provides a ground output to the BCM on a wiper high control circuit. The BCM responds to these inputs by sending a bus
message to the IPM to energize the wiper on/off relay and the wiper high/low relay in the IPM for the front high speed continuous wipe mode.

-

Continuous Rear Wipe Mode - The control ring on the right (wiper) multi-function switch control stalk is rotated to the most forward (clockwise)
detent to select the continuous rear wiper mode. The multi-function switch provides a battery current output to the rear wiper motor on a rear wiper
motor control circuit to signal the rear wiper module to operate the rear wiper motor in the continuous wipe mode.

-

Front Washer Mode - The control stalk of the right (wiper) multi-function switch is pulled toward the steering wheel to momentarily activate the
front washer pump/motor in the front washer mode. The front washer pump will continue to operate in the front washer mode until the control
stalk is released. The right (wiper) multi-function switch provides a battery current output to the BCM which will in turn send a buss message to
the IPM to provide power to the washer pump motor to energize the front washer pump in the front washer mode.

-

Front Wiper Mist Mode - The control stalk of the right (wiper) multi-function switch is pushed towards the floor to momentarily activate the front
wiper motor in the mist mode. The front wiper motor will continue to operate in the mist mode until the control stalk is released. The right (wiper)
multifunction switch provides a resistor multiplexed output to the Body Control Module (BCM) on a windshield wiper switch mux circuit, and the
BCM responds sending a bus message to the IPM to energize the wiper on/off relay in the IPM to operate the front wiper motor momentarily at
low speed to provide the front wiper mist mode.

-

Intermittent Front Wipe Mode - The control knob on the end of the right (wiper) multi-function switch control stalk is rotated to one of five minor
intermediate detents to select the desired intermittent front wipe delay interval. The control knob is rotated rearward (counterclockwise) to increase
the delay, or forward (clockwise) to decrease the delay. The right (wiper) multi-function switch provides a resistor multiplexed output to the Body
Control Module (BCM) on a windshield wiper switch mux circuit. The BCM responds by monitoring electronic vehicle speed messages received
from the Next Generation Controller (NGC) over the Programmable Communications Interface (PCI) data bus, then sends a bus message to the
IPM to energize the wiper on/off relay in the IPM to operate the front wiper motor at the proper delay intervals.

-

Intermittent Rear Wipe Mode - The control ring on the right (wiper) multi-function switch control stalk is rotated to the center detent to select the
intermittent rear wiper mode. The right (wiper) multi-function switch provides a battery current output to the rear wiper motor on a rear wiper