Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Seat Back: Service and Repair

Seat Back

WARNINGS - RESTRAINT SYSTEM

WARNING: To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with the Supplemental Restraint System (SRS), never attempt to repair the
electrically conductive circuits or wiring components related to the SRS. Such repairs can compromise the conductivity and current carrying
capacity of those critical electrical circuits, which may cause SRS components not to deploy when required, or to deploy when not required.
Any wire harness containing broken, cut, burned or otherwise damaged electrically conductive SRS wiring, terminals or connector components
must be removed and replaced with an entire new wire harness. Only minor cuts or abrasions of wire and terminal insulation where the
conductive material has not been damaged, or connector insulators where the integrity of the latching and locking mechanisms have not been
compromised may be repaired using appropriate methods.

WARNING: To avoid serious or fatal injury during and following any seat belt or child restraint anchor service, carefully inspect all seat belts,
buckles, mounting hardware, retractors, tether straps, and anchors for proper installation, operation, or damage. Replace any belt that is cut,
frayed, or torn. Straighten any belt that is twisted. Tighten any loose fasteners. Replace any belt that has a damaged or ineffective buckle or
retractor. Replace any belt that has a bent or damaged latch plate or anchor plate. Replace any child restraint anchor or the unit to which the
anchor is integral that has been bent or damaged. Never attempt to repair a seat belt or child restraint component. Always replace damaged or
ineffective seat belt and child restraint components with the correct, new and unused replacement parts listed in the Chrysler Mopar(R) Parts
Catalog.

WARNING: To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, disable the Supplemental Restraint System (SRS) before
attempting any steering wheel, steering column, airbag, occupant classification system, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel
component diagnosis or service. Disconnect and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to
discharge before performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the SRS. Failure to take the proper precautions
could result in accidental airbag deployment.

WARNING: To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, before performing any welding operations disconnect and
isolate the battery negative (ground) cable and disconnect all wire harness connectors from the Occupant Restraint Controller (ORC). Failure
to take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and other possible damage to the Supplemental Restraint System
(SRS) circuits and components.

WARNING: To avoid serious or fatal injury, do not attempt to dismantle an airbag unit or tamper with its inflator. Do not puncture,
incinerate, or bring into contact with electricity. Do not store at temperatures exceeding 93° C (200° F). An airbag inflator unit may contain
sodium azide and potassium nitrate. These materials are poisonous and extremely flammable. Contact with acid, water, or heavy metals may
produce harmful and irritating gases (sodium hydroxide is formed in the presence of moisture) or combustible compounds. An airbag inflator
unit may also contain a gas canister pressurized to over 17.24 kPa (2500 psi).

WARNING: To avoid serious or fatal injury when handling a seat belt tensioner retractor, proper care should be exercised to keep fingers out
from under the retractor cover and away from the seat belt webbing where it exits from the retractor cover.

WARNING: To avoid serious or fatal injury, replace all Supplemental Restraint System (SRS) components only with parts specified in the
Chrysler Mopar(R) Parts Catalog. Substitute parts may appear interchangeable, but internal differences may result in inferior occupant
protection.

WARNING: To avoid serious or fatal injury, the fasteners, screws, and bolts originally used for the Supplemental Restraint System (SRS)
components must never be replaced with any substitutes. These fasteners have special coatings and are specifically designed for the SRS. Any
time a new fastener is needed, replace it with the correct fasteners provided in the service package or specified in the Chrysler Mopar(R) Parts
Catalog.

WARNING: To avoid serious or fatal injury when a steering column has an airbag unit attached, never place the column on the floor or any
other surface with the steering wheel or airbag unit face down.

Front Seat

REMOVAL

WARNING: Before servicing the seat back the airbag system must be disarmed. Failure to do so may result in accidental deployment of the
airbag and possible personal injury. Refer to restraint systems for service procedures.