chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Sensor-Satellite Acceleration|Page 7922 > < Sensor-Front Impact-Left|Page 7919
Page 1
background image

Impact Sensor: Description and Operation
Sensor-Satellite Acceleration

Description

DESCRIPTION

Vehicles equipped with side impact airbags use two impact or Satellite Acceleration Sensors (SAS). One is located on each respective side body B-pillar.

There are two SAS (standard) in the front of the vehicle to aid in frontal, angular and offset impact detection.

The satellite acceleration sensors are electronic accelerometers that sense the rate of vehicle deceleration and when combined with the Occupant
Restraint Controller (ORC) accelerometer provides verification of the direction and severity of a side impact. Each sensor also contains an electronic
communication chip that allows the unit to communicate the sensor status as well as sensor fault information to the microprocessor in the ORC.

Refer to the appropriate wiring information and Body Diagnostic Procedures manual for diagnosis and testing.

Operation

OPERATION

The Satellite Acceleration Sensor (SAS) provides verification of the direction and severity of the side impact to the Occupant Restraint Controller
(ORC). The ORC controls the front and both the right and the left seat airbags. In the event of a front or side impact, the ORC will send an electronic
signal to deploy the appropriate airbag (front driver and passenger or side seat airbags). The SAS periodically transmit the acceleration data to the ORC
by modulation of the current on the power supply.

The accelerometer pulses are sent to a microprocessor, which contains a decision algorithm. When an impact is severe enough to require airbag
protection, the ORC microprocessor sends a signal to deploy the side airbag that completes the electrical circuits to the right or left side airbag. The ORC
is calibrated for the specific vehicle and reacts to the severity and direction of the impact.

The ORC microprocessor continuously monitors all of the passive restraint system electrical circuits to determine the system readiness. If the ORC
detects a system fault, it sets a Diagnostic Trouble Code (DTC) and controls the airbag warning indicator operation accordingly. The side impact sensors
receive battery current and ground through dedicated driver and passenger sensor signal and ground circuits from the ORC. If the sensor is dropped it
must be replaced. Disconnect the battery or remove both airbag fuses before servicing impact sensors.

Sensor-Satellite Acceleration|Page 7922 > < Sensor-Front Impact-Left|Page 7919