Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

The OCM microprocessor continuously monitors all of the OCS electrical circuits and components to determine the system readiness. If the OCM
detects a monitored system fault, it sets an active and stored Diagnostic Trouble Code (DTC) and sends the appropriate electronic messages to the ORC
over the CAN data bus. Then the ORC sets a DTC and sends messages to control the airbag indicator operation accordingly. An active fault only remains
for the duration of the fault, or in some cases for the duration of the current ignition switch cycle, while a stored fault causes a DTC to be stored in
memory by the OCM and the ORC. For some DTC's, if a fault does not recur for a number of ignition cycles, the OCM will automatically erase the
stored DTC. For other internal faults, the stored DTC is latched forever.

The OCM receives battery current on a fused ignition switch output (run-start) circuit through a fuse in the Junction Block (JB). The OCM receives
ground through a ground circuit of the body wire harness. These connections allow the OCM to be operational whenever the ignition switch is in the
Start or On positions.

To diagnose the OCM and all its inputs, outputs and related circuits, use a diagnostic scan tool and the appropriate diagnostic information.