Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Seat Sensor/Switch: Description and Operation
Operation

OPERATION

The seat weight sensor units are designed to sense the relative weight of a load applied to the passenger side front seat, which provides a logic input to
the microprocessor of the Occupant Classification Module (OCM). When any load is applied to the seat the load is transmitted through the sensor
mounting flange to the sensor body (strain gauge) of each sensor, causing a change of electrical resistance through the strain gauge. These changes in
resistance within the internal sensor circuitry change the sensor output voltage.

Each weight sensor receives a nominal five volts and a clean ground through parallel hard wired circuits from the OCM. The OCM then monitors the
output voltage of each sensor on dedicated hard wired data communication circuits. The hard wired circuits between the sensors and the OCM may be
diagnosed and tested using conventional diagnostic tools and procedures. However, the most reliable, efficient, and accurate means to diagnose the seat
weight sensor inputs to the OCM, and the electronic message communication between the OCM and the Occupant Restraint Controller (ORC) requires
the use of a diagnostic scan tool. Refer to the appropriate diagnostic information.