Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

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The ignition switch must be in the ON position and the Compass/Temperature Module display must not be blank.

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Depress and hold the STEP button for 5 - 10 seconds until ZONE appears in the display, then release the STEP button. The number displayed is
the variance zone currently stored in the compass memory.

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To change the zone, depress the STEP button to scroll through the zone numbers 1 through 15, until the desired zone is displayed.

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After selecting the zone, wait approximately 15 seconds until the display returns to normal.

COMPASS CALIBRATION

NOTE:  Upon installation of a new overhead console, with the ignition ON, "CAL" will be illuminated in the display but the compass will not calibrate
for 30 ignition cycles or 15 starts, OR until manually calibrated. For this reason, manual calibration of the compass is recommended after any
replacement or appearance of the compass/temp display being "locked-up."

MANUAL CALIBRATION

After any replacement or the appearance of a "locked-up" condition, you must calibrate the compass. Follow these instructions in order to ensure correct
compass calibration:

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Drive the vehicle to an area away from any large metal objects or overhead power lines.

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Ensure that the proper variance zone is selected. See "Setting Magnetic Zone Variance."

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With the engine running, depress and hold the STEP button for 10 - 15 seconds.

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ZONE will appear in display, then CAL.

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Release the STEP button within 2 seconds of CAL illuminating.

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CAL is displayed.

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Drive slowly, less than 5 MPH (8 KPH) in 3 complete 360 degree circles.

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CAL will stay illuminated to alert the driver that the Compass/Temperature Module is in the calibration mode.

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After calibration, the CAL will turn off.

AUTO CALIBRATION MODE

During normal vehicle operation, the Compass/Temperature Module will continuously update the compass calibration to compensate for changes in the
vehicle's magnetic field. If the Compass/Temperature Module appears to be "locked-up" or the compass displays false indications, the vehicle may need
to be demagnetized.

OUTSIDE TEMPERATURE

NOTE:  Engine temperature or the vehicle experiencing a "hot soak" condition can increase the temperature near the ambient temperature sensor. The
displayed temperature may appear to update slowly until the vehicle is driven and the compass performs directional updates.

The displayed outside temperature information is stored within the compass/temp module. When the Compass/Temperature Module is first powered up,
it retrieves the temperature data from the module memory. The memory temperature is compared with the temperature received from the ambient
temperature sensor (ATS). The colder of the two temperatures is displayed.

TEMPERATURE UPDATE - WARM

On power up, when the outside temperature sensed by the ATS is warmer than the temperature stored in the module memory, the Compass/Temperature
Module will update the displayed temperature to the outside air temperature within 30 seconds after it has detected that the vehicle has been moving for 
2 minutes.

TEMPERATURE UPDATE - COLD

On power up, when the outside air temperature sensed by the ATS is colder than the stored memory temperature, the Compass/Temperature Module will
update the displayed temperature to the outside temperature at a rate of -1° F every 2 seconds, regardless if the vehicle is moving or not.

EXTREME TEMPERATURE/OPEN OR SHORT CIRCUIT CONDITION

If the measured outside temperature is more than 60° C (140° F) or the ATS sense circuit is shorted to ground, the temp display will be 60° C (140° F)
to indicate a short circuit condition.

If the measured outside temperature is less than -45° C (-49° F) or the ATS sense circuit is open, the temp display will be -45° C (-49° F) to indicate an
open circuit condition.

AMBIENT TEMPERATURE SENSOR

DESCRIPTION

The ambient air temperature is monitored and displayed by the Compass/Temp Module. The Compass/Temperature Module receives a hardwire input
from the ambient temperature sensor (ATS). The ATS is mounted on the center support brace in front of the A/C condenser, behind the front grille.