chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Component Tests and General Diagnostics|Page 1736 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 1734
Page 71
background image

1. Connect scan tool MB991502 to the data link connector.
2. Check that the tone alarm of scan tool MB991502 sounds when the input signal enters.

Q:  Does the tone alarm of scan tool MB991502 sound when the input signal enters?

YES :  Go to Step 4.

NO : Scan tool MB991502 does not sound when the ignition switch is turned from "ACC" to "ON": Refer to Inspection Procedure O-2 "The
ignition switch (IG1) signal is not sent to the ETACS-ECU.

STEP 3. Check the input signal (by using a voltmeter).

Check the input signals from the ignition switch (IG1).

1. Use special tool MB991529 to connect a voltmeter between ground terminal 4 or 5 and ETACS-ECU terminal 9 of the data link connector.
2. Check that the voltmeter indicator deflects once when the input signal enters.

Q:  Does the voltmeter indicator deflect?

YES :  Go to Step 4.

NO :  The voltmeter needle does not fluctuate when the ignition switch is turned from "ACC" to "ON": Refer to Inspection Procedure O-2
"The ignition switch (IG1) signal is not sent to the ETACS-ECU."

STEP 4. Check the battery power supply circuit to the power window relay. Test at power window relay connector C-316.

1. Disconnect power window relay connector C-316 and measure the voltage available at the junction block side of the connector.
2. Measure the voltage between terminal 5 and ground. 

-

The voltage should measure approximately 12 volts (battery positive voltage).

Component Tests and General Diagnostics|Page 1736 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 1734