Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

8. Remove the speed control servo mounting nuts and move the servo out of the way.

Fig. 28 ABM Connector Release Tabs

Fig. 29 Wiring Harness Connector At ABM

9. Disconnect the 47-way connector from the antilock brake module (ABM) by depressing the tabs on each side of the connector cover (Fig. 28),

then pulling outward and upward on the lower half of the cover until it locks into position pointing straight outward. The connector can then be
pulled straight outward off the ABM (Fig. 29).

CAUTION:  Before removing the brake tubes from the ICU, the ICU must be thoroughly cleaned. This must be done to prevent dirt particles
from failing into the ports of ICU or entering the brake tubes.

10. Thoroughly clean all surfaces of the ICU and brake tube nuts. Use only a solvent such as Mopar Brake Parts Cleaner or equivalent to clean the

ICU.