chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Shift Interlock Solenoid|Locations|Page 3418 > < Shift Interlock Solenoid|Locations|Page 3416
Page 3
background image

Fig. 292 Pawl Disengaged From Shift Lever

When the ignition key is in either the OFF, ON/RUN, or START positions, the BTSI solenoid is energized, and the solenoid plunger hook pulls the
shift lever pawl into position, prohibiting the shift lever from moving out of PARK (P) (Fig. 291). When the brake pedal is depressed, the ground
circuit opens, de-energizing the solenoid. This moves the gearshift lever pawl out of the way (Fig. 292), allowing the shift lever to be moved into any
gear position.

A conventional mechanical interlock system is also used. This system manually prohibits shifter movement when the ignition switch is in the LOCK or
ACC positions. Solenoid operation is not required in these key positions.
For intended BTSI system operation, refer to the following chart:

Shift Interlock Solenoid|Locations|Page 3418 > < Shift Interlock Solenoid|Locations|Page 3416