dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Circuit Operation|Page 138 > < Circuit Operation|Page 136
Page 2
background image

-

MAP Sensor Voltage (high/low)

-

Intake Air Temperature (IAT) Sensor Voltage (high/low)

-

Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Voltage (high/low)

-

Throttle Position Sensor (TPS) Voltage (high/low)

-

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor 5 Volt Supply Check

-

Compressed Natural Gas (CNG) Pressure Sensor Voltage (high/low)

-

CNG Temperature Sensor Voltage (high/low)

-

Battery Temperature Sensor Voltage (high/low)

-

Fuel Level Sensor Voltage (high/low)

-

Transmission Temperature Sensor Voltage (high/low)

-

Governor Pressure Sensor Voltage (high/low)

-

Governor Pressure Solenoid (open/short)

-

ASD Relay Voltage (out of range)

-

Battery Voltage (too high)

-

Overdrive Override Switch (fault)

-

Leak Detection Pump Solenoid (open/short)

-

3/4 Shift Solenoid (open/short)

-

Speed Control Vacuum and Vent Solenoids (open/short)

FUNCTIONALITY/RATIONALITY CHECKS - These tests determine if a component is working correctly through methods other than
voltage limit tests and open/short tests. Solenoids in this section are checked for proper operation (functionality) and sensors are checked for
meaningful output values (rationality). The components/systems checked are:
-

Cam Sensor Pulses Present

-

Crank Sensor Pulses Present

-

MAP Sensor Output in Range

-

Coolant Temperature in Range

-

Throttle Position Sensor in Range

-

Vehicle Speed Sensor Output Correct

-

Park/Neutral Switch Working

-

Fuel Level Sensor Output Correct

-

Transmission Temperature Sensor Output Correct

-

Transmission Governor Pressure in Range

-

Output Shaft Speed Sensor Output Correct

-

AIS Motor Working

-

Lock-up Solenoid Working

-

3/4 Shift Solenoid Working

-

Governor Pressure Solenoid Working

-

O2 Sensor 1/1 Output Voltage Low

-

O2 Sensor 1/2 Output Voltage Low

-

O2 Sensor 2/1 Output Voltage Low

-

O2 Sensor 2/2 Output Voltage Low

-

Charging System Working

-

Power Steering Switch Working

-

Thermostat Working

-

O2 Sensor 1/1 (open circuit or high voltage)

-

O2 Sensor 1/2 (open circuit or high voltage)

-

O2 Sensor 2/1 (open circuit or high voltage)

-

O2 Sensor 2/2 (open circuit or high voltage)

Circuit Operation|Page 138 > < Circuit Operation|Page 136