Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Voltage Regulator: Testing and Inspection
Mitsubishi Alternators

Fig. 3 Voltage regulator test connections. 1982---83

1.

With ignition switch in the Off position, disconnect battery positive cable and connect an ammeter between battery positive post and battery cable.

2.

Connect a voltmeter between alternator L terminal and ground. Voltmeter should indicate zero voltage. If voltage is present, the alternator or 
charging system wiring is defective.

3.

Place ignition switch in the On position and note voltmeter reading. Voltmeter reading should be 1 volt or less, if a higher reading is indicated, the 
alternator should be removed for bench tests.

4.

Connect a tachometer to engine, then start and operate engine at approximately 2000 to 3000 RPM and note ammeter reading. When starting
engine, ensure that no starting current is applied to ammeter.

5.

If ammeter reading is 5 amps or less on 1982---83 models, or 10 amps or less on 1984---85 models, check voltmeter reading with engine operating
at 2000---3000 RPM. The charging voltage should be 14.4 volts at 68°F.

6.

If ammeter reading is above 5 amps on 1982---83 models, or above 10 amps on 1984---85 models, continue to charge battery until reading drops
below this value and check voltmeter reading at 2000---3000 RPM. If voltage is not within limits, remove alternator for bench tests.