Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Radiator Cooling Fan Motor: Testing and Inspection
Testing Procedures

Electric Fan Motor (Typical).

ELECTRIC FAN MOTOR TEST PROCEDURE

To check out the electric fan motor, disconnect the fan motor wire connector and connect it with #14 gage wires to a good 12-volt battery observing
correct polarity per figure. If the fan runs normally, the motor is functioning properly. If not, replace motor. If the motor is noticeably overheated (i.e.;
wire insulation melted, motor charred) the system voltage may be too high. Check charging system.

SMEC (Engine Controller) 60-Way Connector From Terminal End

RADIATOR FAN MOTOR CONTROL TEST PROCEDURE
(Fan Relay and SMEC Operated)

Equipment Required
^

Diagnostic Tool C-4850 or equivalent

^

Volt/Ohm Meter

^

Wiring Diagrams.

1.  Bring the engine to normal running temperature.

2.  Check wiring connector in C25, C9. and C26 for proper engagement, see Wiring Diagrams.

3.  Using a diagnostic tool, plugged into the diagnostic connector rearward of the battery, check the On-Board Diagnostics (OBD) in the Single

Module Engine Control (SMEC) for fault codes.

4.  If fault code 88-12-35-55 is detected. proceed to Step 5.

5.  With the ignition switch in the run position, test for battery voltage at single pin connector at the fan relay.

^

Voltage reading OK. proceed to Step 6a. 

^

Voltage at 0-1 volt, proceed to Step 6b.

6a  With the ignition OFF, disconnect the 60-way connector from the SMEC (outboard of battery) and return the ignition to the RUN position. Test

for battery voltage at cavity 31 of the 60-way connector. 
^

Voltage reading OK and female terminal is not damaged, replace the SMEC.