Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Upper and lower Number 2 bearing halves are flanged to carry the crankshaft thrust loads and are NOT interchangeable with any other bearing
halves in the engine. All bearing cap bolts removed during service procedures are to be cleaned and oiled before installation. Bearing shells are
available in standard and the following undersizes: 0.025 mm (0.001 inch), 0.051 mm (0.002 inch), 0.076 mm (0.003 inch), 0.254 mm (0.010
inch), and 0.305 mm (0.012 inch). Never install an undersize bearing that will reduce clearance below specification.

Measuring Main Bearing Clearance

PLASTIGAGE METHOD 

Engine crankshaft bearing clearances can be determined by use of Plastigage or equivalent. The following is the recommended procedure for the
use of Plastigage:

NOTE: The total clearance of the main bearings can only be determined by removing the weight of the crankshaft. This can be accomplished by
either of two methods:

Preferred Method 
Shimming the bearings adjacent to the bearing to be checked in order to remove the clearance between upper bearing shell and the crankshaft. This
can be accomplished by placing a minimum of 0.254 mm (0.010 inch) shim (e.g. cardboard, match-book cover, etc.) between the bearing shell
and the bearing cap on the adjacent bearings and tightening bolts to 14 - 20 Nm (10 - 15 ft. lbs.). The number of main bearing will vary from
engine to engine.
^

When checking #1 main bearing shim # 2 main bearing.

^

When checking #2 main bearing shim #1 & #3 main bearing.

^

When checking #3 main bearing shim #2 & #4 main bearing.

^

When checking #4 main bearing shim #3 main bearing.

CAUTION: Remove all shims before reassembling engine.

Alternative Method 
The weight of the crankshaft can be supported by a jack under the counterweight adjacent to the bearing being checked.

PLASTIGAGE PROCEDURE 

1. Remove oil film from surface to be checked. Plastigage is soluble in oil.

2. Place a piece of Plastigage across the entire width of the bearing shell in the cap approximately 6.35 mm (1/4 inch) off center and away from the

oil holes. (In addition, suspected areas can be checked by placing the Plastigage in the suspected area). Torque the bearing cap bolts of the bearing
being checked to the proper specifications.