Dodge Workshop Service and Repair Manuals

The manual valve operates by mechanical shift linkage only. Its job is to send line pressure to the appropriate hydraulic circuits and solenoids. The valve
has three operating ranges or positions. The valve shifts to the left position when OD, Drive or Low is selected. The valve shifts to the middle position in
both Park and Neutral. The valve moves to the right position when Reverse is selected.

Regulator Valve

The regulator valve has one-function: to regulate or control-hydraulic pressure in the transaxle. The pump supplies unregulated pressure to the regulator
valve. The regulator valve controls, or limits, pump pressure. Regulated pressure is referred to as "line pressure." The regulator valve has a spring on one
end that pushes the valve to the right. This closes a dump (vent) to lower pressure. Closing the dump will cause oil pressure to increase. Oil pressure on
the opposite end of the valve pushes the valve to the left, opening the dump and lowering oil pressure. The result is spring tension working against oil
pressure to keep or maintain the oil at specific pressures. Regulated.pressure varies depending on the gear range the transaxle is operating in.

A system of sleeves and ports allows the regulator valve to work at one of three different predetermined pressure levels. The oil that is dumped by the
regulator valve is directed back to the intake side of the oil pump.

Solenoid Switch Valve