Dodge Workshop Service and Repair Manuals

The torque converter control valves main responsibility is to control. hydraulic pressure applied to the front (OFF) side of the converter clutch. Line
pressure from the regulator valve is fed to the torque converter control valve, where it passes through the valve. The torque converter control valve
reduces, or regulates, the pressure slightly. The torque converter control valve pressure is then directed to the converter clutch control valve and to the
front side of the converter clutch piston. The pressure that is being fed to the front of the piston pushes the piston back. This disengages the converter
clutch. The oil then passes around the outside of the piston, flowing out of the torque converter and back to the torque converter control valve. From the
torque converter control valve, the oil flows to the transaxle oil cooler and cooler bypass valve. It returns to the transaxle as lube oil pressure.

Beginning in 1996, the torque converter control valve was modified to delete the function of regulating the flow to the torque converter when the
converter clutch is not applied. The valve switches the direction of fluid flow when the converter clutch is applied and vents the release side of the torque
converter clutch.