dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

R-12 to R-134A A/C Adaptation Procedure|Page 3638 > < Heater Core|Service and Repair
Page 1
background image

Technical Service Bulletin # 241796

Date: 961115

R-12 to R-134A A/C Adaptation Procedure

NO: 24-17-96

GROUP: Heater & A/C

DATE: Nov. 15, 1996

SUBJECT:
R-12 to R-134a A/C Adaptation Service Procedure

THIS PROCEDURE SHOULD ONLY BE PERFORMED ON VEHICLES TO MAINTAIN AIR CONDITIONING OPERATION WHEN R-12 
REFRIGERANT IS NO LONGER AVAILABLE. COOLING PERFORMANCE MAY BE LESS THAN ORIGINAL SYSTEM DEPENDENT ON
OPERATING CONDITIONS AND ALSO MAY VARY BETWEEN VEHICLE MODELS.

MODELS:

1989 - 1992

(B2) Colt/Summit

1984 - 1991

(B3) Colt Vista Wagon

1987

(B4) Ram 50

1990 - 1993

(B4) Ram 50

1984 - 1990

(B5) Conquest

1987 - 1990

(B6) Raider

1991 - 1993

(B7) Stealth

1992 - 1993

(B8) Colt Vista Wagon/Summit Wagon

1993

(B9) Colt/Summit

1989 - 1994

(BD) Laser/Talon

NOTE

THIS BULLETIN EXCLUDES 1994 (BD) VEHICLES BUILT AFTER 12/22/93, VIN # RE084552. THESE VEHICLES ARE EQUIPPED WITH
R-134a REFRIGERANT.

DISCUSSION:

This bulletin involves adapting vehicles with R-12 refrigerant A/C systems to operate using R-134a.

NOTE

WHEN SERVICING THE AIR CONDITIONING SYSTEM, FOLLOW ALL CAUTIONS AND WARNINGS AS OUTLINED IN THE
APPROPRIATE SERVICE MANUAL.

POLICY: Information Only

A. Initial System Operation and Preparation

1.

Review the R-134a Adaptation Component and "0" Ring Location Charts and installation notes to determine the parts required for the particular
vehicle being adapted.

2.

If the system is functioning properly, proceed to step A3. If the system is not functioning, determine the cause. If the system has no charge, charge
the system to 50 psi with R-12 refrigerant. Identify any leaks and/or failed components. If the system is still not functioning, proceed to Step A4.

3.

Operate the A/C system at engine idle speed for 15 minutes on high blower speed and outside air mode to maximize the oil in the compressor.

4.

Evacuate the system using an approved recycling/recovery station.

NOTE

WHEN REPLACING ANY COMPONENTS AND/OR OPENING ANY LINE FITTINGS, NEW R-134a COMPATIBLE 0-RINGS MUST BE
INSTALLED.

5.

Repair or replace any failed components.

B. Conversion Procedure

1.

Remove the compressor and drain the mineral oil. Inspect oil for any unusual metal content. If the compressor has to be replaced because it has
failed, it will not be necessary to drain the mineral oil from the old compressor. However, the mineral oil must be drained from the new
compressor.

NOTE:

R-12 to R-134A A/C Adaptation Procedure|Page 3638 > < Heater Core|Service and Repair