Workshop Manuals Factory service & repair Dodge
01 Relays and Modules02 Sensors and Switches03 Maintenance04 Engine, Cooling and Exhaust05 Powertrain Management06 Transmission and Drivetrain07 Brakes and Traction Control08 Starting and Charging09 Power and Ground Distribution10 Steering and Suspension11 Heating and Air Conditioning12 Restraint Systems13 Accessories and Optional Equipment14 Body and Frame15 Cruise Control16 Instrument Panel, Gauges and Warning Indicators17 Lighting and Horns18 Windows and Glass19 Wiper and Washer Systems
Dodge Dakota 4WD V8-318 5.2L Magnum (1995)01 · Relays and Modules
01 · Diagnostics

PCM - Cold Start Sag/Hesitation or Backfire/Pop

Make
Dodge
Model
Dakota 4WD
Engine
V8-318 5.2L Magnum
Year
1995
Section
Jun › 95 › PCM - Cold Start Sag/Hesitation or Backfire/Pop
Relays and ModulesPCM - Cold Start Sag/Hesitation or Backfire/Pop · page 1 of 3
background image

Powertrain Control Module: Customer Interest
PCM - Cold Start Sag/Hesitation or Backfire/Pop

NO: 18-23-95

GROUP: Vehicle Performance

DATE: Jun. 30, 1995

SUBJECT: 
Cold Start Sag/Hesitation and/or Exhaust Backfire or Pop

MODELS: 
1994 - 1995 

(AB)  Ram Van/Wagon 

1994 - 1995 

(AN)  Dakota 

1994 - 1995 

(BR)  Ram Truck

NOTE:

THIS BULLETIN APPLIES TO VEHICLES EQUIPPED WITH A 3.9L ENGINE.

SYMPTOM/CONDITION:
^

Driving away after a cold start up, a sag/hesitation may be experienced. At idle, a slight engine surge/rough idle may also be felt. The condition may
persist for up to one minute and be most prevalent on cold starts at ambient of 60-80 degrees F.

^

An exhaust backfire or popping noise in the exhaust system may occur during a closed throttle deceleration before the engine has reached normal
operating temperatures.

^

The vehicle may exhibit one or both of these conditions.

DIAGNOSIS:
Using the Mopar Diagnostic System (MDS) or Scan Tool (DRB III) with the appropriate Diagnostic Procedure Manual, verify that all
engine/transmission systems are functioning as designed. If Diagnostic Trouble Codes (DTC's) are present, record them on the repair order and repair
before proceeding with the repair procedure in this bulletin.

COLD START SAG/HESITATION:
1.

Allow engine to cool down at least eight (8) hours, preferably overnight.

2.

Following cold start drive away, make frequent stops and medium accelerations checking for sags and hesitations. If sags or hesitations result,
perform the repair procedure.

EXHAUST BACKFIRE OR POPPING NOISE:
1.

While vehicle is still cold, start engine and accelerate in first gear until engine speed reaches 3000 RPM.

2.

Remove foot from accelerator pedal. Decelerate the vehicle and allow the vehicle to come to a stop.

3.

If a backfire or popping sound comes from the exhaust system during deceleration, perform the repair procedure.

PARTS REQUIRED:
1 

4798341 

POM, 3.9L Man. Trans AN Body 1994 MY

1 

4798342 

POM, 3.9L Auto Trans. AN Body 1994 MY

1 

4798343 

POM, 3.9L Auto Trans. AB Body 1994 MY

1 

4798344 

POM, 3.9L Man. Trans. BR Body 1994 MY

1 

4798345 

PCM, 3.9L Auto Trans. BR Body 1994 MY

1 

4275086 

Label - Authorized Modification

1 

4669020 

Label - Authorized Software Update

EQUIPMENT NEEDED:
1 

CH6OOO 

Scan Tool (DRB III)

1 

CH7035 

General Purpose Interface Bus Cable (GPIB)

1 

CH7015 

Engine Cable

REPAIR PROCEDURE:

This bulletin includes the replacement of the Powertrain Control Module (PCM) for 1994 model year vehicles, and the flashing of 1995 model year
vehicles with revised software.

MODULE REPLACEMENT:
This section of the bulletin involves the replacement of the powertrain control module with one of the above powertrain control modules.

Pinch or Ctrl + scroll to zoom. Double-tap to reset.

Parts & tools for this job For 1995 Dodge Dakota 5.2L

Links open Amazon search results in a new tab. As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.