Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Diaphragm Upward Movement

When the PCM energizes the LDP solenoid, the solenoid blocks the atmospheric port leading through the EVAP air filter and at the same time
opens the engine vacuum port to the pump cavity above the diaphragm. The diaphragm moves upward when vacuum above the diaphragm exceeds
spring force. This upward movement closes the vent valve. It also causes low pressure below the diaphragm, unseating the inlet check valve and
allowing air in from the EVAP air filter. When the diaphragm completes its upward movement, the LDP reed switch turns from closed to open.

Diaphragm Downward Movement

Based on reed switch input, the PCM de-energizes the LDP solenoid, causing it to block the vacuum port, and open the atmospheric port. This
connects the upper pump cavity to atmosphere through the EVAP air filter. The spring is now able to push the diaphragm down. The downward
movement of the diaphragm closes the inlet check valve and opens the outlet check valve pumping air into the evaporative system. The LDP reed
switch turns from open to closed, allowing the PCM to monitor LDP pumping (diaphragm up/down) activity, During the pumping mode, the
diaphragm will not move down far enough to open the vent valve.

The pumping cycle is repeated as the solenoid is turned ON and OFF. When the evaporative system begins to pressurize, the pressure on the
bottom of the diaphragm will begin to oppose the spring pressure, slowing the pumping action. The PCM watches the time from when the solenoid
is de-energized, until the diaphragm drops down far enough for the reed switch to change from opened to closed. If the reed switch changes too
quickly, a leak may be indicated. The longer it takes the reed switch to change state, the tighter the evaporative system is sealed. If the system
pressurizes too quickly, a restriction somewhere in the EVAP system may be indicated.

Pumping Action

During portions of this test, the PCM uses the reed switch to monitor diaphragm movement. The solenoid is only turned on by the PCM after the
reed switch changes from open to closed, indicating that the diaphragm has moved down. At other times during the test, the PCM will rapidly
cycle the LDP solenoid ON and OFF to quickly pressurize the system. During rapid cycling, the diaphragm will not move enough to change the
reed switch state. In the state of rapid cycling, the PCM will use a fixed time interval to cycle the solenoid.

If the system does not pass the EVAP Leak Detection Test, the following DTCs may be set:
-

P0442 - EVAP LEAK MONITOR 0.040" LEAK DETECTED

-

P0455 - EVAP LEAK MONITOR LARGE LEAK DETECTED

-

P0456 - EVAP LEAK MONITOR 0.020" LEAK DETECTED

-

P1486 - EVAP LEAK MON PINCHED HOSE FOUND

-

P1494 - LEAK DETECTION PUMP SW OR MECH FAULT