Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Brake Warning Indicator: Testing and Inspection

The diagnosis found here addresses an inoperative brake warning lamp condition. If the brake warning lamp stays on with the ignition switch in the On
position and the parking brake released, or comes on while driving, refer to Brakes for diagnosis. If no service brake, parking brake or Anti-Lock Brake
System (ABS) problem is found, the following procedure will help locate a faulty parking brake switch or circuit.

WARNING:  ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIRBAGS, REFER TO AIR BAGS AND SEAT BELTS/AIR BAGS BEFORE
ATTEMPTING ANY STEERING WHEEL, STEERING COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE.
FAILURE TO TAKE THE PROPER PRECAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE
PERSONAL INJURY.

1. Check the fuse in the junction block. If OK, go to Step 2. If not OK, repair the shorted circuit or component and replace the faulty fuse.
2. Turn the ignition switch to the On position. Check for battery voltage at the fuse in the junction block. If OK, go to Step 3. If not OK, repair the

open circuit to the ignition switch as required.

3. Turn the ignition switch to the Off position. Disconnect and isolate the battery negative cable. Unplug the wire harness connector at the park brake

switch. With the park brake released, check for continuity between the park brake switch terminal and a good ground. There should be no
continuity. If OK, go to Step 4. If not OK, adjust or replace the faulty park brake switch.

4. Remove the instrument cluster. With the park brake switch wire harness connector still unplugged, check for continuity between the park brake

switch wire harness connector cavity and a good ground. There should be no continuity. If OK, go to Step 5. If not OK, repair the short circuit as
required.

5. Check for continuity between the park brake switch sense circuit cavities of the instrument cluster wire harness connector (connector A) and the

park brake switch wire harness connector. There should be continuity. If OK, see Instrument Cluster in the Diagnosis and Testing for further
testing of the brake warning lamp and the instrument cluster circuitry. If not OK, repair the open circuit as required.