dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Manuals

< PREV PAGE NEXT PAGE >
Page 1
background image

Shift Solenoid: Customer Interest
A/T - Ratcheting Sound When Coming To Stop

NO: 21-10-96

GROUP: Transmission

DATE: Jul. 5, 1996

SUBJECT:

Ratcheting Sound During
Garage Shifts and When
Coming to A Stop

MODELS:

1989 - 1995

(AA)

Spirit/Acclaim/LeBaron Sedan

1989 - 1993

(AC)

Dynasty/New Yorker/New Yorker Salon

1990 - 1993

(AG)

Daytona

1990 - 1995

(AJ)

LeBaron Coupe/LeBaron Convertible

1992 - 1994

(AP)

Shadow/Shadow Convertible/Sundance

1990 - 1991

(AQ)

Chrysler Maserati TC

1989 - 1995

(AS)

Town & Country/Caravan/Voyager

1990 - 1993

(AY)

Imperial/New Yorker Fifth Avenue

1993 - 1995

(ES)

Chrysler Voyager (European Market)

1995 - 1996

(FJ)

Sebring/Avenger/Talon

1996

(GS)

Chrysler Voyager (European Market)

1995 - 1996

(JA)

Cirrus/Stratus/Breeze

1996

(JX)

Sebring Convertible

1996

(NS)

Town & Country/Caravan/Voyager

SYMPTOM/CONDITION:

A "racheting" or clicking sound is heard during garage shifts or when the vehicle is coming to a stop. This sound is normal and is associated with the
operation of the transaxle shift solenoid. On some vehicles this sound may be more noticeable than others because of variations in sealing of the solenoid
sound shield. THE TRANSAXLE SHIFT SOLENOID SHOULD NOT BE REPLACED FOR THIS CONDITION.

DIAGNOSIS:

With the vehicle operator present, confirm the sound is associated with the transaxle shift solenoid operation by firmly applying the brakes then, while
the engine is running, shift the vehicle into gear. If the racheting sound is confirmed, perform the Repair Procedure.

PARTS REQUIRED:

AR

82300234

Sealant, Mopar RTV

REPAIR PROCEDURE:

This bulletin involves sealing ALL air gaps between the solenoid sound shield and the transaxle case.

NOTE:

THIS REPAIR PROCEDURE WILL NOT ELIMINATE THE RACHETING SOUND BUT WILL REDUCE IT AS MUCH AS POSSIBLE. THE
RATCHETING SOUND IS A NORMAL CHARACTERISTIC OF THIS TRANSAXLE AND IN NO WAY EFFECTS THE RELIABILITY OR
DURABILITY OF THE TRANSAXLE.

1.

Clean the area where the solenoid sound shield meets with the transaxle case with steam or other appropriate cleaner. Raising the vehicle on an
appropriate hoist and/or removing the air cleaner may be helpful in gaining access to the area.

NOTE:

DO NOT use petroleum based cleaners because they may deteriorate the sound shield and/or the electrical connectors/components.

2.

Blow the area dry with compressed air.

3.

Use Mopar RTV sealant (P/N 82300234) to seal ALL air gaps between the solenoid sound shield and the transaxle case.

Transmission and Drivetrain > Actuators and Solenoids - Transmission and Drivetrain > Actuators and Solenoids - A/T > Shift Solenoid, A/T > Component Information > Technical Service Bulletins > Customer Interest for Shift Solenoid: > 211096 > Jul > 96 > A/T - Ratcheting Sound When Coming To Stop

< PREV PAGE NEXT PAGE >