Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Brake Master Cylinder: Description and Operation

MASTER CYLINDER

DESCRIPTION 

A two-piece master cylinder is used on all models. The cylinder body containing the primary and secondary pistons is made of aluminum. The
removable fluid reservoir is made of nylon reinforced with glass fiber. The reservoir stores reserve brake fluid for the hydraulic brake circuits and has
a switch for indicating low fluid levels. The reservoir is the only serviceable component. The fluid compartments of the nylon reservoir are
interconnected to permit fluid level equalization. However, the equalization feature does not affect circuit separation in the event of a front or rear
brake malfunction. The reservoir compartments will retain enough fluid to operate the functioning hydraulic circuit. Care must be exercised when
removing/installing the master cylinder connecting lines. The threads in the cylinder fluid ports can be damaged if care is not exercised. Start all brake
line fittings by hand to avoid cross threading.
The cylinder reservoir can be replaced when necessary. However, the aluminum body section of the master cylinder is not a repairable component.

NOTE:  If diagnosis indicates that an internal malfunction has occurred, the aluminum body section must be replaced as an assembly.

OPERATION 

The master cylinder bore contains a primary and secondary piston. The primary piston supplies hydraulic pressure to the front brakes. The secondary
piston supplies hydraulic pressure to the rear brakes.