dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Electrical Specifications|Page 2932 > < Electrical Specifications|Page 2930
Page 1
background image

Fuel Injector: Description and Operation

Fig. 14 Fuel Injector

An individual fuel injector (Fig. 14) is used for each individual cylinder.

Fuel Injector
The top (fuel entry) end of the injector (Fig. 14) is attached into an opening on the fuel rail.

The fuel injectors are electrical solenoids. The injector contains a pintle that closes off an orifice at the nozzle end. When electric current is supplied to
the injector, the armature and needle move a short distance against a spring, allowing fuel to flow out the orifice. Because the fuel is under high
pressure, a fine spray is developed in the shape of a pencil stream. The spraying action atomizes the fuel, adding it to the air entering the combustion
chamber.

The nozzle (outlet) ends of the injectors are positioned into openings in the intake manifold just above the intake valve ports of the cylinder head. The
engine wiring harness connector for each fuel injector is equipped with an attached numerical tag (INJ 1, INJ 2 etc.). This is used to identify each fuel
injector.

The injectors are energized individually in a sequential order by the Powertrain Control Module (PCM). The PCM will adjust injector pulse width by
switching the ground path to each individual injector ON and OFF. Injector pulse width is the period of time that the injector is energized. The PCM
will adjust injector pulse width based on various inputs it receives.

Battery voltage is supplied to the injectors through the ASD relay

The PCM determines injector pulse width based on various inputs.

PCM Output
The nozzle ends of the injectors are positioned into openings in the intake manifold just above the intake valve ports of the cylinder head. The engine
wiring harness connector for each fuel injector is equipped with an attached numerical tag (INJ 1, INJ 2 etc.). This is used to identify each fuel injector
with its respective cylinder number.

The injectors are energized individually in a sequential order by the Powertrain Control Module (PCM). The PCM will adjust injector pulse width by
switching the ground path to each individual injector ON and OFF. Injector pulse width is the period of time that the injector is energized. The PCM
will adjust injector pulse width based on various inputs it receives.

Battery voltage (12 volts +) is supplied to the injectors through the ASD relay. The ASD relay will shutdown the 12 volt power source to the fuel
injectors if the PCM senses the ignition is ON, but the engine is not running. This occurs after the engine has not been running for approximately 1.8
seconds
.

The PCM determines injector on-time (pulse width) based on various inputs.

Electrical Specifications|Page 2932 > < Electrical Specifications|Page 2930