Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Battery Cable: Description and Operation

Fig. 19 Battery Cables - Typical

BATTERY CABLES

The battery cables (Fig. 19) are large gauge, stranded copper wires sheathed within a heavy plastic or synthetic rubber insulating jacket. The wire used
in the battery cables combines excellent flexibility and reliability with high electrical current carrying capacity Refer to Wiring Diagrams for the
location of the proper battery cable wire gauge information.

The battery cables cannot be repaired and, if damaged or faulty they must be replaced. Both the battery positive and negative cables are available for
service replacement only as a unit with the battery positive cable wire harness or the battery negative cable wire harness, which may include portions
of the wiring circuits for the generator and other components on some models.

The battery cables connect the battery terminal posts to the vehicle electrical system. These cables also provide a return path for electrical current
generated by the charging system for restoring the voltage potential of the battery The female battery terminal clamps on the ends of the battery cable
wires provide a strong and reliable connection of the battery cable to the battery terminal posts. The terminal pinch bolts allow the female terminal
clamps to be tightened around the male terminal posts on the top of the battery. The eyelet terminals secured to the ends of the battery cable wires
opposite the female battery terminal clamps provide secure and reliable connection of the battery to the vehicle electrical system.

Gasoline Engine Battery Cables

Gasoline engine models feature a stamped brass clamping type female battery terminal crimped onto one end of the battery cable wire and then
solder-dipped. A square headed pinch-bolt and hex nut are installed at the open end of the female battery terminal clamp. The battery positive cable
also includes a red molded rubber protective cover for the female battery terminal clamp. Large eyelet type terminals are crimped onto the opposite
end of the battery cable wire and then solder-dipped. The battery positive cable wires have a red insulating jacket to provide visual identification and
feature a larger female battery terminal clamp to allow connection to the larger battery positive terminal post. The battery negative cable wires have a
black insulating jacket and a smaller female battery terminal clamp.

The battery positive cable terminal clamp is crimped onto the ends of two wires. One wire has an eyelet terminal that connects the battery positive
cable to the B(+) terminal stud of the Power Distribution Center (PDC), and the other wire has an eyelet terminal that connects the battery positive
cable to the B(+) terminal stud of the engine starter motor solenoid. The battery negative cable terminal clamp is also crimped onto the ends of two
wires. One wire has an eyelet terminal that connects the battery negative cable to the vehicle powertrain through a stud on the front of the left engine
cylinder head. The other wire has an eyelet terminal that connects the battery negative cable to the vehicle body through a ground screw on the left
front fender inner shield, just ahead of the battery. An additional ground wire with two eyelet terminals is used to provide ground to the vehicle frame.
One eyelet terminal of this ground wire is installed under the head of the battery negative cable terminal clamp pinch-bolt, and the other eyelet
terminal is secured with a ground screw to the outer surface of the left frame rail, below the battery.