Dodge Workshop Service and Repair Manuals

6. Lubricate seal rings on valve body harness connector with petroleum jelly. 
7. Position valve body in case and work end of park lock rod into and through pawl sprag. Turn propeller shaft to align sprag and park lock teeth if

necessary. The rod will click as it enters pawl. Move rod to check engagement. 

CAUTION:  It is possible for the park rod to displace into a cavity just above the pawl sprag during installation. Make sure the rod is actually
engaged in the pawl and has not displaced into this cavity. 

8. Install accumulator springs and piston into case. Then swing valve body over piston and outer spring to hold it in place. 
9. Align accumulator piston and outer spring, manual lever shaft and electrical connector in case. 

10. Then seat valve body in case and install one or two bolts to hold valve body in place. 
11. Tighten valve body bolts alternately and evenly to 11 Nm (100 inch lbs.) torque. 
12. Install new fluid filter on valve body. Tighten filter screws to 4 Nm (35 inch lbs.) torque. 
13. Install throttle and gearshift levers on valve body manual lever shaft. 
14. Check and adjust front and rear bands if necessary. 
15. Connect solenoid case connector wires. 
16. Install oil pan and new gasket. Tighten pan bolts to 17 Nm (13 ft. lbs.) torque. 
17. Lower vehicle and fill transmission with Mopar& ATF +4, type 9602, fluid. 
18. Check and adjust gearshift and throttle valve cables, if necessary.