Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft: Service and Repair
Removal and Installation

When a crankshaft is replaced, all main and connecting rod bearings should be replaced with new bearings. Therefore, selective fitting of the bearings
is not required when a crankshaft and bearings are replaced.

REMOVAL

1. Remove the oil pan.
2. Remove the oil pickup tube.
3. Remove the timing chain cover and gasket. Remove and discard the front crankshaft oil seal and cover gasket.
4. Remove transmission (refer to Transmission and Drivetrain).
5. Remove the rear seal retainer. Remove and discard the crankshaft rear oil seal and retainer gasket.

Main Bearing Identification

6. Identify main bearing caps before removal. Remove bearing caps and bearings one at a time.
7. Remove the connecting rod bearing caps.
8. Lift the crankshaft straight out of the block.

INSTALLATION

1. Lubricate crankshaft main bearings with clean engine oil.
2. Install the crankshaft into the cylinder block.
3. Lubricate the main journals with clean engine oil. Install main bearing caps and bolts. Follow the 2 step tightening sequence.

^

Step 1-Starting with bearing cap No.1, tighten the bolts to 27 Nm (20 ft. lbs.) torque.

^

Step 2-Starting with bearing cap No.1, tighten the bolts to 115 Nm (85 ft. lbs.) torque.

4. Lubricate the connecting rod bearings and journals with clean engine oil. Carefully install connecting rods to the crankshaft.
5. Install the rear seal retainer with a new gasket and oil seal. Use seal installer 6687 when installing the oil seal.
6. Install the timing chain cover with a new gasket and oil seal.
7. Prime oil pump by squirt oil in the oil filter mounting hole and filling the J-trap of the front timing cover. When oil is running out, install oil filter

that has been filled with oil.

8. Apply a rearward axial load of 667 N (150 lbs.) on crankshaft centerline, driving No.3 main cap and thrust bearing against No.3 bulkhead. Repeat

procedure, driving crankshaft forward to align rear flange of thrust bearings in a common plane. Front face of No.1 main cap must not extend
forward in front of face of No.1 bulkhead.

9. Install the oil pickup tube. Tighten the bolts to 16 Nm (144 inch lbs.) torque.

10. Install the oil pan.