Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Front Alignment

Camber

Camber Adjustment

1. Perform Pre-Inspection.  See: Preliminary Inspection
2. Position vehicle on alignment equipment and read camber.
3. Remove strut assembly to steering knuckle bolts and replace them with bolts provided in alignment cam and bolt service package.
4. Rotate adjusting cam bolt, to obtain specified camber setting.
5. Carefully reach around tire and tighten knuckle bolts to retain camber setting then torque knuckle bolts to 75 ft. lbs. plus an additional 1/4 turn.

Caster

The caster angle on these models cannot be adjusted.

Preliminary Inspection

1.

Prior to wheel alignment ensure tires are; at recommended pressure, of equal size and have approximately the same wear pattern. 

2.

Check front wheel and tire assembly for radial runout and inspect lower ball joints and steering linkage for looseness. 

3.

Check front and rear springs for sagging or damage. 

4.

Check vehicle alignment on a level floor or alignment rack with fuel tank at capacity and vehicle free of luggage and passenger compartment load. 

5.

Bounce the vehicle an equal number of times from the center of the bumper alternately, first from the rear, then the front, releasing at bottom of
down cycle.

Toe  Adjustment