Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Wiper Motor Linkage: Description and Operation

Wiper Linkage Module

The wiper linkage and pivots are concealed within the engine compartment below the cowl top panel. The ends of the wiper pivot shafts that protrude
through dedicated openings in the cowl top panel to drive the wiper arms and blades are the only visible components of the wiper linkage module. The
wiper linkage module consists of the following major components:

-

Linkage - The two wiper drive links are each constructed of stamped steel. The left (driver) side drive link has a plastic socket-type bushing in one
end, and a plastic sleeve-type bushing in the other end. The socket bushing is snap-fit over the ball stud on the left pivot crank arm, while the
sleeve bushing is fit over the longer ball stud on the wiper motor crank arm. The right (passenger) side drive link has a plastic socket-type bushing
on each end. One end of this drive link is snap-fit over the exposed end of the longer ball stud on the wiper motor crank arm and captures the
sleeve bushing end of the left drive link beneath it, while the other end is snap-fit over the ball stud on the right pivot crank arm.

-

Module Bracket - The linkage module bracket consists of a long tubular steel main member that is crimped to a molded plastic pivot bracket at
each end where the wiper pivots are secured. A stamped steel mounting plate for the wiper motor is secured with welds near the center of the main
member and is then secured with screws to the underside of the cowl top panel.

-

Motor Crank Arm - The wiper motor crank arm is a stamped steel unit with a round hole on the driven end that is secured to the wiper motor
output shaft with a nut, and a long ball stud secured to the drive end.

-

Pivot - The two molded plastic wiper pivot brackets are secured to the ends of the linkage module bracket tubular member. The crank arms that
extend from the bottom of the pivot shafts each have a ball stud on their end. The upper end of each pivot shaft where the wiper arms will be
fastened each is tapered and externally serrated with a threaded stud at the top where the wiper arms are secured by a nut. Each pivot shaft operates
within a housing formed in the pivot bracket featuring a large external flange near its center and external threads near the top. The pivot housings
are secured to the outer surface of the cowl top panel by a large washer and a nut threaded onto the outside of the housing where it protrudes
through the cowl top.

The wiper linkage module cannot be adjusted or repaired. If any component of the linkage module is faulty or damaged, the entire wiper linkage module
unit must be replaced.

The wiper linkage operation is controlled by the output of the wiper motor through the wiper motor crank arm. The wiper motor crank arm, the two
wiper drive links, and the two wiper pivots mechanically convert the rotary output of the wiper motor to the back and forth wiping motion of the wiper
arms and blades on the glass.