dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag System|Page 4305 > < Refrigerant Pressure Sensor / Switch, HVAC|Locations|Page 4299
Page 1
background image

Repairs and Inspections Required After a Collision: Service and Repair
Air Bag System

Any vehicle which is to be returned to use following a supplemental restraint deployment, must have the deployed restraints replaced. In addition, if the
driver airbag has been deployed, the clockspring and the steering wheel must be replaced. If the passenger airbag has been deployed, the instrument
panel must be replaced. The seat belt tensioners are deployed by the same signal that deploys the driver and passenger airbags and must also be replaced
if either front airbag has been deployed. These components are not intended for reuse and will be damaged or weakened as a result of a supplemental
restraint deployment, which may or may not be obvious during a visual inspection.

It is also critical that the mounting surfaces and/or mounting brackets for the Airbag Control Module (ACM) and the side impact sensors be closely
inspected and restored to their original conditions following any vehicle impact damage. Because the ACM and each impact sensor are used by the
supplemental restraint system to monitor or confirm the direction and severity of a vehicle impact, improper orientation or insecure fastening of these
components may cause airbags not to deploy when required, or to deploy when not required.

All other vehicle components should be closely inspected following any supplemental restraint deployment, but are to be replaced only as required by the
extent of the visible damage incurred.

CLEANUP PROCEDURE

Wear Safety Glasses And Rubber Glover - Typical

Following a supplemental restraint deployment, the vehicle interior will contain a powdery residue. This residue consists primarily of harmless
particulate by-products of the small pyrotechnic charge that initiates the propellant used to deploy a supplemental restraint. However, this residue may
also contain traces of sodium hydroxide powder, a chemical by-product of the propellant material that is used to generate the inert gas that inflates the
airbag. Since sodium hydroxide powder can irritate the skin, eyes, nose, or throat, be certain to wear safety glasses, rubber gloves, and a long-sleeved
shirt during cleanup.

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, IF YOU EXPERIENCE SKIN IRRITATION DURING CLEANUP, RUN COOL
WATER OVER THE AFFECTED AREA. ALSO, IF YOU EXPERIENCE IRRITATION OF THE NOSE OR THROAT, EXIT THE
VEHICLE FOR FRESH AIR UNTIL THE IRRITATION CEASES. IF IRRITATION CONTINUES, SEE A PHYSICIAN.

1. Begin the cleanup by using a vacuum cleaner to remove any residual powder from the vehicle interior. Clean from outside the vehicle and work

your way inside, so that you avoid kneeling or sitting on a non-cleaned area.

Air Bag System|Page 4305 > < Refrigerant Pressure Sensor / Switch, HVAC|Locations|Page 4299