dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

General Information|Page 956 > < General Information
Page 1
background image

Alignment: Description and Operation
Caster/Camber Description

On this vehicle, the front suspension caster and camber settings and the rear suspension caster settings, are determined at the time the vehicle is designed.
This is accomplished by very accurately locating the vehicle's suspension components when designing and assembling the vehicle. This is called a Net
Build: vehicle and results in no required or available adjustment of front and rear caster and front camber after the vehicle is built or when servicing the
suspension components. Thus Caster and Camber are not normally considered an adjustable specification when performing an alignment on this vehicle.
Though Caster and Camber are not adjustable they must be checked to ensure they meet vehicle specifications.

If a vehicle's front camber is found to be outside of the required specifications, the vehicles front suspension components should be inspected for any
signs of damage or bending.

Rear Camber on this vehicle is adjustable. The rear camber on this vehicle is adjusted using the adjusting screw located in the forward and rear lateral
links of the vehicles rear suspension.
Rear Caster on this vehicle is not adjustable and is not shown as an alignment specification.

CAUTION:  Do not attempt to adjust the vehicles Caster or Camber by heating, bending or any other modification of the suspension components.

NOTE:  When checking the rear alignment on this vehicle the alignment rack must be equipped with rear skid plates. 

Correctly position vehicle on alignment rack and install all required equipment on vehicle, per the alignment equipment manufacturers specifications.

NOTE:  Prior to reading each alignment specification, front and rear of vehicle should be jounced an equal number of times. Induce jounce-(rear first
then front) by grasping center of bumper and jouncing each end of vehicle an equal number of times. Bumper should always be released when vehicle is
at the bottom of the jounce cycle.

Correctly jounce vehicle and read front and rear alignment settings and compare to vehicle specifications for camber, caster and toe. 

General Information|Page 956 > < General Information