Ford Workshop Service and Repair Manuals

7.

Wash and squeegee off the panel and check to assure that all defects are removed and sanding is complete. Then proceed with the buffing and
polish procedures to restore the luster to the finish.

8.

Figure 15 shows a hood panel which has been sanded, buffed and polished on one section to illustrate the effectiveness of the procedure.

Runs and Sags

The service of runs and sags in nonmetallic paint is covered in the previously released training publication "The Wet Look." This procedure, which
consists of shaving the run or sag flush with a commercial single edge razor blade, sanding with a hard block and then compounding, can now be
improved by finishing the service with Final Glaze. It is recommended that minor sags and runs be wet sanded with 600 grit paper. If it is necessary to
shave them off with a razor blade, first dull the corners with sandpaper to avoid scratching the adjacent panel finish.

PART NUMBER

PART NAME

CLASS

05528

3M Imperial Wetordry
Sponge Pad

02021

3M Imperial Wetordry Color

Sanding Paper

05955

3M Superduty Rubbing

Compound

05957

3M Superduty Paste Compound

(if preferred)

05701

3M Superbuff 2 + 2 Pad

05710

3M Superbuff Adaptor (if req'd)

05988

3M Final Glaze

02024

3M Wetordry Tri-M-ite
Paper 600 Grit

05519

3M Sanding Block

7" Polisher/Buffer Air or Electric Razor Blade - Industrial Single Edge

OTHER APPLICABLE ARTICLES: 82-3-3
WARRANTY STATUS: Reimbursable within the provisions of the Warranty and Policy Manual.
OPERATION: SPP6282
TIME:

One Panel 0.4 Hr. - Each additional 0.2 Hr.
MATERIAL ALLOWANCE: $.75 per panel DLR. CODING: Basic Part No. As applicable