ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

A/T - AODE/4R70W Shudder/Vibration Over 35 mph|Page 4951 > < Engine - Spark Knock/Detonation During Acceleration|Page 4946
Page 1
background image

Technical Service Bulletin # 98-8-7

Date: 980427

A/T - AODE/4R70W Shudder/Vibration Over 35 mph

Article No. 
98-8-7

04/27/98

^

VIBRATION - SHUDDER OR VIBRATION UNDER 
LIGHT TO MODERATE ACCELERATION ABOVE 56 KM/H 
(35 MPH) WHILE IN 3RD OR 4TH GEAR - 
VEHICLES EQUIPPED WITH AODE OR 4R70W 
TRANSMISSION

^

TRANSMISSION - AODE - 4R70W - SHUDDER OR 
VIBRATION UNDER LIGHT TO MODERATE 
ACCELERATION ABOVE 56 KM/H (35 MPH) WHILE 
IN 3RD OR 4TH GEAR

FORD: 
1992-97 CROWN VICTORIA
1994-97 MUSTANG, THUNDERBIRD

LINCOLN-MERCURY:
1992-97 GRAND MARQUIS, TOWN CAR
1993-97 MARK VIII
1994-97 COUGAR

This TSB article is being republished in its entirety to add models and applicable service parts.

CALIBRATION

6-16F-R10, 6-16T-R10, 6-18F-R12, 6-18H-R12, 6-18I-R10, 6-18M-R12, 6-18N-R12, 6-18B-R11, 6-18J-R11, 6-18E-R11, 6-18P-R11, 6-180-R11,
6-18S-R11, 7-18B-R10, 7-18F-R10, 7-18H-R10, 7-18M-R10, 7-18N-R10, 7-18J-R10, 7-18E-R10, 7-18P-R10, 7-180-R10, 7-18S-R10, 7-181-R11

WARNING

THIS MODIFICATION IS AUTHORIZED ONLY FOR THE LISTED ENGINE(S). PERFORMING THIS MODIFICATION ON OTHER
ENGINE CALIBRATIONS IS UNAUTHORIZED AND COULD CREATE LIABILITY UNDER APPLICABLE FEDERAL OR LOCAL LAWS.

All prior calibration revision levels to the calibrations listed above are also included in this TSB.

ISSUE
Vehicles equipped with an AODE or 4R7OW transmission (refer to Vehicle Application Chart) may experience a torque converter clutch shudder or
vibration. This occurs under light to moderate acceleration above 56 km/h (35 mph) while in 3rd or 4th gear or on 3-4/4-3 shifts. This may be due to
temperature related automatic transmission fluid breakdown.

ACTION
Perform normal diagnostics and refer to the following Service Procedure for required service.

NOTE

A/T - AODE/4R70W Shudder/Vibration Over 35 mph|Page 4951 > < Engine - Spark Knock/Detonation During Acceleration|Page 4946