Workshop Repair Manuals

Ford Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

ford Workshop Repair Guides


E 150 V8-4.6L SOHC VIN W (2004)

Maintenance > Fluids > Fluid - A/T > Component Information > Service and Repair > 4R100 Automatic Transmission > Page 2794

Page 2
background image

specification chart.

Fluid Condition Check

1. Check the fluid level.
2. Observe the color and the odor. The color under normal circumstances should be dark reddish, not brown or black or have a burnt odor.
3. Hold the fluid level indicator over a white facial tissue and allow the fluid to drip onto the facial tissue and examine the stain.
4. If evidence of solid material is found, the transmission fluid pan should be removed for further inspection.
5. If the stain is a foamy pink color this may indicate coolant in the transmission. The engine cooling system should also be inspected at this time.
6. If fluid contamination or transmission failure is confirmed by the sediment in the bottom of the fluid pan, the transmission must be disassembled

and completely cleaned. This includes the torque converter and cooler tubes. The oil-to-air cooler will need to be installed.

7. Carry out diagnostic checks and adjustments. Refer to Diagnosis By Symptom. See: Powertrain Management/Transmission Control

Systems/Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/4R70W/4R75W - Automatic Transmission

Transmission Fluid Drain and Refill

Transmission Fluid Drain and Refill

Special Tool(s)

Material

Draining

CAUTION:  Use only clean transmission fluid specified for this transmission. Do not use any supplemental transmission fluid additives or cleaning
agents. The use of these products could cause internal transmission components to fail; this will affect the operation of the transmission.

CAUTION:  Always refer to the instructions supplied with the flush and fill machine.

NOTE:  Draining fluid from the transmission by removing only the fluid pan is acceptable for vehicles that do not have a torque converter drain plug,
for normal or severe duty fluid maintenance.

NOTE:  A new procedure for draining and adding transmission fluid using a suitable transmission flush and fill machine has been added. The
following procedure has different methods for draining and refilling the listed vehicles:
^

All vehicles using a suitable flush and fill machine.

^

Vehicles equipped with a torque converter drain plug.

^

Vehicles without a torque converter drain plug.

Use the method that is applicable to your vehicle.

All vehicles using a suitable flush and fill machine

1. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist.
2. Use a suitable flush and fill machine to change the fluid.
3. When connecting the flush and fill machine, connect the machine to the fluid cooler tube after the fluid cooler on the cooler return tube. This will

help remove any foreign material trapped in the fluid coolers. 

Refill

4. Use only clean automatic transmission fluid.
5. Once the fluid exchange has been completed, disconnect the flush and fill machine. Reconnect any disconnected fluid cooler tubes.
6. With the engine running and the transmission at normal operating temperature 66-77°C (150-170°F), check and adjust the transmission fluid level,

and check for any leaks. If fluid is needed, add fluid in increments of 0.24-liter (0.5-pint) until the correct level is achieved (fluid should be in the
cross-hatched area of the fluid level indicator). Draining

Maintenance > Fluids > Fluid - A/T > Component Information > Service and Repair > 4R100 Automatic Transmission > Page 2794

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]