Ford Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed/Throttle Actuator - Electronic: Description and Operation

IDLE AIR CONTROL VALVE

The idle air control (IAC) valve assembly controls engine idle speed and provides a dashpot function. The IAC valve assembly meters intake air around
the throttle plate through a bypass within the IAC valve assembly and throttle body. The PCM determines the desired idle speed or bypass air and signals
the IAC valve assembly through a specified duty cycle. The IAC valve responds by positioning the IAC valve to control the amount of bypassed air. The
PCM monitors engine rpm and increases or decreases the IAC duty cycle in order to achieve the desired rpm.

NOTE:  The IAC Valve Assembly is NOT ADJUSTABLE and CANNOT BE CLEANED.

The IAC valve (part of throttle body assembly) has an internal diode on some applications. If the internal diode is measured in crossed terminal position
with a digital multimeter, there will be an incorrect or negative reading. It is important that the mating component and harness connectors are correctly
oriented. Diagnostic procedures emphasize this importance.

The PCM uses the IAC valve assembly to control:

-

No touch start

-

Cold engine test idle for rapid warm-up

-

Idle (corrects for engine load)

-

Stumble or stalling on deceleration (provides a dashpot function)

-

Over-temperature idle boost.