ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3134 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3132
Page 21
background image

A26-A27

Normal Operation

The PCM communicates with the scan tool through the HS-CAN. Circuits 1827 (WH/LG) (HS-CAN +) and 1828 (PK/LG) (HS-CAN -) provide the
network connection to the PCM. The PCM shares the HS-CAN network with the anti-lock brake system (ABS) with roll stability control module (if
equipped), and the instrument cluster. Voltage for the PCM is provided by circuits 361 (RD) and 3049 (BK/LG). Circuits 570 (BK/WH) and 875
(BK/LB) provide ground.

Possible Causes

-

Fuse

-

Circuit 361 (RD) open

-

Circuit 570 (BK/WH) open

-

Circuit 875 (BK/LB) open

-

Circuit 1827 (WH/LG) open, short to ground or voltage (HS-CAN +)

-

Circuit 1828 (PK/LG) open, short to ground or voltage (HS-CAN -)

-

Circuit 1827 (WH/LG) (HS-CAN +) and circuit 1828 (PK/LG) (HS-CAN -) shorted together

-

Circuit 3049 (BK/LG) open

-

PCM

-

Instrument cluster

-

ABS module with roll stability control (if equipped)

Test B: The Anti-Lock Brake System (ABS) Module With Roll Stability Control Does Not Respond to
the Scan Tool

PINPOINT TEST B: THE ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) MODULE WITH ROLL STABILITY CONTROL DOES NOT RESPOND
TO THE SCAN TOOL

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3134 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3132