ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Compressor to Condenser Discharge Line|Page 1058 > < Compressor to Condenser Discharge Line|Page 1056
Page 3
background image

8. Remove the condenser-to-evaporator line bracket nut.

9. Disconnect the auxiliary evaporator inlet line fitting.

-

Discard the O-ring seals.

10. Disconnect the auxiliary evaporator outlet line fitting.

-

Discard the O-ring seals.

11. Remove the suction accumulator outlet line bracket screw.

-

To install, tighten to 2 Nm (18 lb-in).

12. Remove the compressor suction line fitting nut and disconnect the fitting.

-

Discard the O-ring seal and gasket seal.

-

To install, tighten to 15 Nm (133 lb-in).

13. Remove the 2 washer reservoir filler tube bolts and position the filler tube aside.

-

To install, tighten to 9 Nm (80 lb-in).

14. Remove the oil filler tube bolt.

-

To install, tighten to 9 Nm (80 lb-in).

15. Detach the wire harness pin-type retainer and disconnect the vacuum supply line connector.

16. Remove the cowl ground strap bolt.

-

To install, tighten to 8 Nm (71 lb-in).

17. Remove the 3 wire harness screws and position the wire harness aside.

18. Disconnect the suction accumulator outlet fitting.

-

Discard the O-ring seals.

19. Release the brake booster vacuum hose clamp and disconnect the vacuum hose.

All vehicles

20. Remove the condenser-to-evaporator line.

21. To install, reverse the removal procedure.

-

Install new gasket seals and new O-ring seals.

-

Lubricate the refrigerant system with the correct amount of clean PAG oil.

22. Evacuate, leak test and charge the A/C system.

Compressor to Condenser Discharge Line|Page 1058 > < Compressor to Condenser Discharge Line|Page 1056