Ford Workshop Service and Repair Manuals

(a)

Modify the spring center bolt head as shown in Figure 3, on the side of the axle which must be moved. If the vehicle dogtracks to the
right, grind the rear of the right side leaf spring pin. Reverse for dogtracking to the left. Follow repair instructions.

(b)

Adjust the axle by shifting it forward to make contact with the ground pin prior to torque down.

c.

Thrust angle of +/- 0.81 to 1.0 degrees

(1)

To modify thrust angle by 0.3 to 0.5 degrees:

(a)

Modify the spring center bolt head as shown in Figure 3, on both sides of the axle. If the vehicle dogtracks to the right, grind the rear
of the right side leaf spring pin and the front of the left side leaf spring pin. Reverse for dogtracking to the left. Follow repair
instructions.

(b)

Adjust the axle so that both ends make contact with the ground pins prior to torque down.

d.

Thrust angle of +/- 1.01 or greater

(1)

To modify thrust angle by more than 0.5 degrees:

(a)

Ensure that 4-wheel alignment is correctly calibrated and re-measure.

(b)

If reading is the same, have the frame measured and follow generally accepted collision repair procedures to straighten frame.

REPAIR INSTRUCTIONS

NOTE

FOLLOW NORMAL AND CUSTOMARY SAFETY PRECAUTIONS WHEN LIFTING A VEHICLE. TO REVIEW THE SAFETY
PRECAUTIONS, REFER TO SECTION 100-02 OF THE E-Series 1998 TO 2003 WORKSHOP MANUAL.

1.

Raise the vehicle oft the ground using a frame-mounted hoist or equivalent. Do not hoist the vehicle using the rear axle as a lift point, as you will
need the axle to be free for the repair.

NOTE

PERFORM REPAIR ON ONE SIDE AT A TIME IF ADJUSTMENT TO BOTH SIDES IS NECESSARY.

2.

Support the rear axle with jack stands and then remove the U-bolts which attach the rear axle to the rear leaf springs on the side of the axle which
will be moved. If the thrust angle is large, both sides of the axle may require adjustment (see diagnostic procedures). Remove the lower shock
absorber and bolt from the axle and lower the jack stand on the side of the axle to be adjusted.