ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

All Technical Service Bulletins for Fuel Filler Cap: > < Emissions - MIL ON/DTC's Stored/Check Fuel Cap Lamp ON|Page 2885
Page 6
background image

4.

Connect the transparent air supply hose nozzle tip into the EVAP Service Test Port adapter.

5.

Use NGS or WDS Diagnostic tool to CLOSE the CVS.

6.

Depress the remote starter button on the Rotunda's Smoke Leak Detector. The indicator ball in the flowmeter will go all the way to the top
indicating the system is being pressurized. Continue to depress the remote starter button until the ball stops descending. Once the indicator ball has
stopped descending, observe if it is above or below the red indicator flag. If performing this verification following a repair, go to Step 7. If
performing this verification after performing the SYSTEM LEAK CHECK (SMOKE TEST PROCEDURE), go to Step 8.

7.

Leak Verification After Repair

a.

If the measurement is below the indicator flag the system has passed. The test procedure is complete. Remove the Smoke Machine Test
equipment from the vehicle and reconnect the large EVAP Canister Purge Valve manifold vacuum hose and the test port's green cap.

b.

If the measurement is above the indicator flag, repeat SYSTEM LEAK CHECK (SMOKE TEST PROCEDURE).

8.

Leak Verification After Passing SYSTEM LEAK CHECK (SMOKE TEST PROCEDURE)

a.

If the measurement is below the indicator flag the system has passed, go to Step 9.

b.

If the measurement is above the indicator flag, repeat SYSTEM LEAK CHECK (SMOKE TEST PROCEDURE).

9.

Using WDS Datalogger or NGS select the FTPV PID.

10.

Remove Fuel Cap and turn the vehicle's ignition switch to the run position and check the FTPV PID.

11.

The nominal value for the FTPV PID is 2.6V. If the value is greater than 2.8V or less than 2.4V, the FTP sensor is out of range and should be
replaced. Verify the repair by checking to see if the new sensor is in range. For all except Windstar, LS, Thunderbird & PZEV Focus - if the
sensor is within range, the concern is no longer present. (Windstar, LS, Thunderbird & PZEV Focus go to Step 12.)

12.

For Windstar, LS, Thunderbird & PZEV Focus only verify that filler neck clamps are in good working order and tightened. Repair as necessary. If
no problem is found with clamps, replace the fuel cap.

OTHER APPLICABLE ARTICLES: NONE
SUPERSEDES: 03-9-8
WARRANTY STATUS: INFORMATION ONLY

Disclaimer

All Technical Service Bulletins for Fuel Filler Cap: > < Emissions - MIL ON/DTC's Stored/Check Fuel Cap Lamp ON|Page 2885