Ford Workshop Service and Repair Manuals

^

ALWAYS WEAR SAFETY GLASSES WHEN REPAIRING AN AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) VEHICLE AND
WHEN HANDLING AN AIR BAG MODULE. THIS WILL REDUCE THE RISK OF INJURY IN THE EVENT OF AN ACCIDENTAL
DEPLOYMENT.

^

CARRY A LIVE AIR BAG MODULE WITH THE AIR BAG AND TRIM COVER POINTED AWAY FROM YOUR BODY. THIS WILL
REDUCE THE RISK OF INJURY IN THE EVENT OF AN ACCIDENTAL DEPLOYMENT.

^

DO NOT SET A LIVE AIR BAG MODULE DOWN WITH THE TRIM COVER FACE DOWN. THIS WILL REDUCE THE RISK OF
INJURY IN THE EVENT OF AN ACCIDENTAL DEPLOYMENT.

^

AFTER DEPLOYMENT, THE AIR BAG SURFACE CAN CONTAIN DEPOSITS OF SODIUM HYDROXIDE, A PRODUCT OF THE GAS
GENERANT COMBUSTION THAT IS IRRITATING TO THE SKIN. WASH YOUR HANDS WITH SOAP AND WATER AFTERWARDS.

^

NEVER PROBE THE CONNECTORS ON THE AIR BAG MODULE. DOING SO CAN RESULT IN AIR BAG DEPLOYMENT, WHICH
CAN RESULT IN PERSONAL INJURY.

^

AIR BAG MODULES WITH DISCOLORED OR DAMAGED TRIM COVERS MUST BE INSTALLED NEW, NOT REPAINTED.

^

VEHICLE SENSOR ORIENTATION IS CRITICAL FOR PROPER SYSTEM OPERATION. IF A VEHICLE EQUIPPED WITH AN AIR BAG
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) IS INVOLVED IN A COLLISION, INSPECT THE SENSOR MOUNTING BRACKET AND
WIRING PIGTAIL FOR DEFORMATION. REPLACE AND PROPERLY POSITION THE SENSOR OR ANY OTHER DAMAGED
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) COMPONENTS WHETHER OR NOT THE AIR BAG IS DEPLOYED.

^

TO AVOID ACCIDENTAL DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL INJURY, THE BACKUP POWER SUPPLY MUST BE
DEPLETED BEFORE REPAIRING OR REPLACING ANY FRONT OR SIDE AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)
COMPONENTS AND BEFORE SERVICING, REPLACING, ADJUSTING OR STRIKING COMPONENTS NEAR THE FRONT OR SIDE
AIR BAG SENSORS, SUCH AS DOORS, INSTRUMENT PANEL, CONSOLE, DOOR LATCHES, STRIKERS, SEATS AND HOOD
LATCHES.

^

PLEASE REFER TO THE APPROPRIATE COMPONENT OR SYSTEM TO DETERMINE LOCATION OF THE FRONT AIR BAG
SENSORS.

^

THE SIDE AIR BAG SENSORS ARE LOCATED AT OR NEAR THE BASE OF THE B-PILLAR.

^

TO DEPLETE THE BACKUP POWER SUPPLY ENERGY, DISCONNECT THE BATTERY GROUND CABLE AND WAIT AT LEAST
ONE MINUTE. BE SURE TO DISCONNECT AUXILIARY BATTERIES AND POWER SUPPLIES (IF EQUIPPED).

^

THE RESTRAINT SYSTEM DIAGNOSTIC TOOL IS FOR RESTRAINT SYSTEM SERVICE ONLY. REMOVE FROM VEHICLE PRIOR
TO ROAD USE. FAILURE TO REMOVE COULD RESULT IN INJURY AND POSSIBLE VIOLATION OF VEHICLE SAFETY
STANDARDS.

NOTE:

^

If a seat equipped with a seat mounted side airbag and/or a safety belt pretensioner (if equipped) system is being serviced the airbag system must
be deactivated.

^

Restraint system diagnostic tools MUST be installed under the seats in the side airbag and safety belt pretensioner (if equipped) to floor
connectors.

^

Diagnostics or repairs are not to be performed on a side airbag system and/or a safety belt pretensioner (if equipped) system with the seats in the
vehicle. Prior to attempting to diagnose/repair the side airbag system and/or a safety belt pretensioner (if equipped) system the seats must be
removed from the vehicle and the restraint system diagnostic tools must be installed in the side airbag and the safety belt pretensioner (if equipped)
connectors at the floor connectors. The restraint system diagnostic tools must be removed prior to operating the vehicle over the road.

^

Diagnostics may be performed on seat Systems other than the side airbag or the safety belt pretensioner (if equipped) system (lumbar, climate
controlled, heated, power seat track) with the seat installed in the vehicle as long as the restraint system diagnostic tools are installed under the
seats in the side airbag and safety belt pretensioner to floor connectors.

^

After diagnosing/repairing a seat system the restraint system diagnostic tools must be removed before operating the vehicle over the road.

^

Repair is made by installing a new part only. If the new part does not correct the condition, install the original part and perform the diagnostic
procedure again.

All vehicles

1. Connect the battery ground cable.
2. With the restraint system diagnostic tools installed at all deployable devices, prove out the air bag system. See: Air Bag(s) Arming and

Disarming/Service and Repair/Prove Out Procedure

3. Disconnect the battery ground cable and wait at least one minute.

Vehicles receiving a new clockspring

4. Remove the key from the clockspring, holding the rotor in its centralized position.

^

Do not allow the clockspring rotor to turn from this position.

NOTE:  A new clockspring is supplied in a centralized position and held there with a key.

Vehicles needing clockspring recentering