ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2644 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2642
Page 61
background image

WARNING: Wear high-voltage insulated safety gloves and a face shield when working with high-voltage batteries or cables. The high-voltage
insulated safety gloves should be of the appropriate safety and protection rating. Inspect the gloves before use and always wear them with the
leather outer glove. Any hole in the rubber insulating glove is a potential entry point for high-voltage. Failure to follow these instructions may
result in serious personal injury or death.

-

Disconnect: BCM C4227a.

-

Measure the resistance between the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and the DLC C251-14, circuit VDB05 (WH), harness
side.

-

Are the resistances greater than 1,000 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to S40.

No

REPAIR the circuit. CONNECT all modules. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
S31 CHECK FOR CORRECT PCM OPERATION

-

Disconnect all the PCM connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the PCM connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new PCM. CONNECT all modules. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CONNECT all modules. CLEAR
the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
S32 CHECK FOR CORRECT ABS MODULE OPERATION

-

Disconnect the ABS module connector.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect the ABS module connector and make sure it seats correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new ABS module. CONNECT all modules. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CONNECT all modules. CLEAR

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2644 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2642