ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Evaporative Check Valve > < Emissions - Rough Running/Hard Start/DTC's Set|Page 2896
Page 1
background image

Canister Purge Control Valve: Service and Repair

Evaporative Emission Canister Purge Valve

Removal and Installation

WARNING: Do not smoke, carry lighted tobacco or have an open flame of any type when working on or near any fuel-related component.
Highly flammable mixtures are always present and may be ignited. Failure to follow these instructions may result in serious personal injury.

WARNING: Do not carry personal electronic devices such as cell phones, pagers or audio equipment of any type when working on or near any
fuel-related component. Highly flammable mixtures are always present and may be ignited. Failure to follow these instructions may result in
serious personal injury.

WARNING: Always disconnect the battery ground cable at the battery when working on an evaporative emission (EVAP) system or
fuel-related component. Highly flammable mixtures are always present and may be ignited. Failure to follow these instructions may result in
serious personal injury.

1. Disconnect the battery ground cable.

2. Disconnect the Evaporative Emission (EVAP) canister purge valve electrical connector.

3. Disconnect the fuel vapor tube-to-EVAP canister purge valve quick connect coupling.

4. Remove the 2 bolts and the EVAP canister purge valve.

-

To install, tighten to 6 Nm (53 lb-in).

5. To install, reverse the removal procedure.

-

Carry out the Evaporative Emission System Leak Test. For additional information, refer to Evaporative Emission System Leak Test  See:
Testing and Inspection.

Evaporative Check Valve > < Emissions - Rough Running/Hard Start/DTC's Set|Page 2896